Beschreibung

Lichtmaschine / Stator 4-Takt Duke 620/Duke 2 640/LC4 E 400/640

Dein Motorrad springt schlecht an, die Batterie entlädt sich ständig oder die Beleuchtung flackert auffällig? Diese Symptome deuten oft auf eine altersschwache oder defekte Lichtmaschine hin. Eine nicht korrekt arbeitende Lichtmaschine liefert nicht genügend Spannung, um die Batterie zu laden und die elektrischen Verbraucher zuverlässig zu versorgen. Das führt nicht nur zu Startproblemen, sondern kann auch die Lebensdauer deiner Batterie drastisch verkürzen und im Extremfall zu einem kompletten Ausfall deines Motorrades während der Fahrt führen. Gerade bei leistungsstarken Einzylindern wie der Duke 620 oder LC4 ist eine stabile Stromversorgung essenziell für die Zündanlage und eine saubere Verbrennung.

Mit diesem hochwertigen Ersatz-Stator bringst du die Elektrik deiner Duke 620, Duke 2 640, LC4 E 400 oder 640 wieder auf Vordermann. Dieser Stator ist passgenau gefertigt und sorgt für eine zuverlässige und konstante Stromerzeugung. Du stellst damit nicht nur die Ladefunktion deiner Batterie sicher, sondern gewährleistest auch die optimale Funktion aller elektrischen Komponenten – von der Zündung über die Lichtanlage bis hin zu weiteren Steuergeräten. Fahre wieder sorgenfrei mit voller Power und einer stabilen Bordspannung.

Deine Vorteile:

Zuverlässige Stromerzeugung: Stellt die optimale Ladespannung für deine Batterie und alle elektrischen Verbraucher sicher.
Präzise Passform: Direkter Austausch des Originalteils ohne Modifikationen.
Stabile Bordspannung: Vermeidet Flackern der Beleuchtung und Ausfälle elektronischer Komponenten.
Erhöhte Batteriesicherheit: Schützt vor Tiefentladung und verlängert die Lebensdauer deiner Batterie.
Optimierte Zündleistung: Sorgt für einen kräftigen Zündfunken und einen stabilen Motorlauf.

Technische Daten:

Typ: Lichtmaschine / Stator
Anschlüsse: Fahrzeugspezifischer Steckverbinder
Spannung: 12 Volt Bordnetz
Ausführung: Hochwertige Ersatzteilqualität für lange Lebensdauer

Passend für folgende Modelle:

KTM Duke 620
KTM Duke 2 640
KTM LC4 E 400
KTM LC4 E 640

Experten-Tipp zur Montage:

Vor der Montage des neuen Stators solltest du unbedingt den Zustand des Reglers/Gleichrichters überprüfen. Ein defekter Regler kann den neuen Stator direkt wieder beschädigen, indem er die erzeugte Spannung nicht korrekt verarbeitet. Prüfe zudem alle Kabelverbindungen auf Korrosion oder Bruch. Nach der Montage ist es ratsam, die Widerstände der Spulen des neuen Stators zu messen (Herstellerangaben beachten) und anschließend die Ladespannung direkt an der Batterie bei ca. 3000-5000 U/min zu kontrollieren. Sie sollte zwischen 13,8V und 14,5V liegen. Ein Wert außerhalb dieses Bereichs deutet auf weitere Probleme im Ladesystem hin.