Lichtmaschine Stator Aprilia Mojito Scarabeo Sport City One SR50

Beschreibung

Lichtmaschine Stator Aprilia Mojito Scarabeo Sport City One SR50

Wenn dein Roller plötzlich Aussetzer hat, die Batterie ständig leer ist oder die Beleuchtung nur noch glimmt, dann ist es höchste Zeit, den Stator deiner Lichtmaschine zu prüfen. Ein defekter Stator liefert keine ausreichende Spannung mehr an das Bordnetz und die Batterie, was nicht nur zum Ausfall der elektrischen Komponenten führt, sondern auch die Zündung und die Kraftstoffversorgung massiv beeinträchtigen kann. Dein Motor stottert unter Volllast, der Anlasser dreht nur noch träge oder der Roller startet gar nicht mehr – das sind klare Warnsignale, die auf einen irreparablen Statorschaden hindeuten und zu massivem Ärger führen, wenn du mitten im Verkehr liegen bleibst.

Mit dem hochwertigen STREETLIGHTS Lichtmaschine Stator beendest du diesen Ärger sofort. Dieser Stator ist exakt darauf ausgelegt, die volle elektrische Leistung deines Rollers wiederherzustellen. Er liefert die benötigte AC-Spannung für die Laderegelung und die Zündung, sodass deine Batterie stets optimal geladen wird, die Beleuchtung wieder hell strahlt und dein Motor die nötige Zündenergie bekommt, um sauber und zuverlässig zu laufen.

Deine Vorteile:

• Präzise Wicklungen: Garantiert stabile und konstante Spannungsabgabe über den gesamten Drehzahlbereich.
• Robuste Isolierung: Hitzebeständige Materialien schützen vor Kurzschlüssen und thermischer Überlastung, auch unter extremen Bedingungen.
• OEM-Spezifikationen: Exakte Passform und direkte Kompatibilität, keine Anpassungen oder Modifikationen notwendig.
• Optimale Ladeleistung: Sorgt für eine zuverlässige Ladung deiner Batterie und eine stabile Stromversorgung aller elektrischen Verbraucher.
• Verbesserte Zündfunkenstärke: Eine konstante Stromversorgung ist die Basis für einen kräftigen Zündfunken und damit für einen sauberen Motorlauf.
• Lange Lebensdauer: Gefertigt aus hochwertigen Materialien für maximale Haltbarkeit und Zuverlässigkeit.

Technische Daten:

• Typ: Lichtmaschine Stator
• Marke: STREETLIGHTS
• Bauart: Direktes Ersatzteil (Plug & Play)
• Material: Hochwertige Kupferwicklungen, widerstandsfähiger Kunststoff
• Funktion: Erzeugung von Wechselstrom (AC) für Laderegler und Zündanlage
• Anschluss: OEM-spezifische Steckverbindungen für einfache Montage

Passend für folgende Modelle:

APRILIA:	Mojito Custom 50 ZD4TFA 2T AC 04-09 Scarabeo 50 Street ZD4THE 2T AC 04-06 Scarabeo 50 ZD4THG 2T AC 07- Sport City One 50 ZD4SBA 2T AC SR50 Funmaster Piaggio 2T LC 03- SR 50 Motard LBMC5020 2T AC 12- SR 50 MY ZD4VF 2T LC SR50 R Piaggio 2T LC 05- SR50 Racing Piaggio 2T LC 03- SR50 Sport Piaggio 2T LC 03- SR50 Street Piaggio 2T LC
DERBI:	Atlantis 50 Piaggio 2T AC 02- Atlantis 50 Piaggio 2T LC 02- Boulevard 50 E2 VTHBR1A1A 2T AC 09- GP1 Open 50 2T LC GP1 Racing 50 PR 2T LC GP1 Revolution 50 PR 2T LC
GILERA:	DNA 50 C27 2T LC 00-05 Runner 50 CAT C36 2T LC 02-04 Runner 50 DD C14 2T LC 98-01 Runner 50 DT C14 2T LC 98-01 Runner 50 SP C36 2T LC 02-04 Runner 50 SP C46 2T LC 06-12 Stalker 50 DD C13 2T AC 98-05 Stalker 50 DT C13 2T AC 99-03 Stalker 50 DT C40 2T AC 05-08 Stalker 50 DT Naked C40 2T AC 08-09 Storm 50 C29 2T AC 07-09 Typhoon X 50 TEC2T 2T AC 98-00
PIAGGIO:	Diesis 50 ZAPC341 2T AC Fly 50 ZAPC441/LBMC447 2T AC Free 50 DT ZAPC390 2T AC 99- Liberty 50 Post ZAPC421 2T AC 02-04 Liberty 50 ZAPC150 2T AC 05-07 Liberty 50 ZAPC425 2T AC 07-08 Liberty 50 ZAPC491 2T AC 09- NRG 50 mc2 DD 2T LC 99- NRG 50 mc3 Cat DD 2T LC NRG 50 mc3 Cat DT 2T AC NRG 50 mc3 DD ZAPC320 2T LC 01-04 NRG 50 mc3 DT ZAPC210 2T AC 01-04 NRG 50 Power DD ZAPPC451 2T LC 05-06 NRG 50 Power DD ZAPPC451 2T LC 07-09 NRG 50 Power DT ZAPC453 2T AC 05-06 NRG 50 Power DT ZAPC453 2T AC 07-09 TPH 50 2T AC 99-05 TPH 50 2T AC 06-09 TPH-X 50 TEC2T 2T AC 99-03 TPH-X 50 ZAPC190 2T AC 00-07 Zip 2 50 Cat 2T AC Zip 2 SP 50 ZAPC250 2T LC Zip Base 50 2T AC 99- Zip SSL 25 2T AC 99-
VESPA:	ET2 50 C381 2T AC 00-04 LX 50 2T C381 2T AC 05-13 LXV 50 C381 2T AC 06-13 Primavera 50 ZAPC532 2T AC 13- S 50 2T C381 2T AC 07-12

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den alten Stator ausbaust, miss die Widerstandswerte der einzelnen Wicklungen – das gibt dir eine Referenz und hilft, andere Fehlerquellen auszuschließen. Achte beim Einbau des neuen Stators darauf, dass der Kabelbaum nicht gequetscht wird und die Steckverbindungen sauber und fest sitzen. Ein leichter Film Dielektrikum-Fett an den Kontakten schützt vor Korrosion und sichert die elektrische Verbindung. Nach der Montage ist es unerlässlich, die Ladespannung an der Batterie zu prüfen. Bei erhöhter Drehzahl sollte diese stabil zwischen 13,5 und 14,5 Volt liegen, um eine einwandfreie Funktion zu gewährleisten und deine Batterie zu schonen.