Lichtmaschine / Stator 4-Takt für SYM Mio

Beschreibung

Lichtmaschine / Stator 4-Takt für SYM Mio

Dein SYM Mio springt schlecht an, die Batterie ist ständig leer, oder die Lichter flackern unregelmäßig? Oft ist eine defekte Lichtmaschine, auch Stator genannt, die Ursache für diese elektrischen Probleme. Ein durchgebrannter Stator oder eine defekte Wicklung führen dazu, dass die Bordelektronik nicht mehr ausreichend mit Strom versorgt wird und die Batterie nicht geladen werden kann. Das Resultat: Ausfälle während der Fahrt, Startschwierigkeiten oder gar ein Totalausfall der gesamten Elektrik, was besonders bei Nachtfahrten zum Sicherheitsrisiko wird und dich im schlimmsten Fall liegen bleiben lässt.

Dieser hochwertige Ersatz-Stator ist speziell für deinen SYM Mio konzipiert, um die Stromversorgung deines Rollers wieder zuverlässig herzustellen. Er liefert die benötigte Wechselspannung für die Laderegelung und die Zündanlage, sodass deine Batterie stets optimal geladen wird und alle elektrischen Komponenten – von der Zündung bis zur Beleuchtung – stabil funktionieren. Schluss mit frustrierenden Startproblemen und Ausfällen durch Unterspannung.

Deine Vorteile:

• Präzise Wicklungen für stabile und konstante Stromabgabe.
• Hochwertige Isoliermaterialien für maximale Haltbarkeit und Temperaturbeständigkeit.
• Exakte Passform für den direkten Austausch am SYM Mio 4-Takt Motor.
• Sicherstellung der optimalen Ladefunktion der Batterie und der zuverlässigen Stromversorgung aller Verbraucher.
• Verbesserte Zündfunkenstärke durch stabile Bordspannung.

Technische Daten:

• Bauart: Stator / Lichtmaschine
• Anzahl der Spulen: 8-polig
• Anschluss: Mehrpoliger Stecker für einfache Plug-and-Play-Montage
• Fahrzeugtyp: 4-Takt Roller
• Spannung: 12V Bordnetz-kompatibel

Passend für folgende Modelle:

• SYM Mio 50 4-Takt (alle Baujahre)

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Einbau der neuen Lichtmaschine solltest du unbedingt die korrekte Positionierung des Pickups (Impulsgeber) beachten, um eine präzise Zündzeitpunktsteuerung zu gewährleisten. Prüfe nach der Montage und dem ersten Motorlauf unbedingt die Ladespannung an der Batterie bei erhöhter Drehzahl (ca. 4000-5000 U/min). Sie sollte zwischen 13,8V und 14,5V liegen. Ein Wert außerhalb dieses Bereichs könnte auf einen defekten Spannungsregler oder Probleme in der Verkabelung hindeuten. Reinige zudem die Kontaktflächen gründlich und verwende bei Bedarf Kontaktspray, um Übergangswiderstände zu minimieren.