Beschreibung

Lagerset Kurbelwelle 2EXTREME 2-Takt für Rotax 122

Hörst du ungewöhnliche Klappergeräusche aus dem Kurbelgehäuse deines Rotax 122 Motors? Spürst du stärkere Vibrationen als gewohnt oder leidet dein Roller unter einem unrunden Motorlauf und nachlassender Leistung? Das sind klassische Warnzeichen für verschlissene Kurbelwellenlager. Ignorierst du diese Symptome, riskierst du einen kapitalen Motorschaden – die Kurbelwelle kann fressen, das Pleuel beschädigt werden und der gesamte Motor steht still.

Mit dem Lagerset Kurbelwelle 2EXTREME für Rotax 122 gibst du deinem Motor die nötige Präzision und Langlebigkeit zurück. Dieses Set ist speziell darauf ausgelegt, die kritischen Lagerpunkte deiner Kurbelwelle wieder exakt zu führen. Die hochwertigen Lager stellen die spielfreie und reibungsarme Rotation der Kurbelwelle sicher, eliminieren Vibrationen und stellen die ursprüngliche Laufruhe und Leistungsentfaltung deines 2-Takt Motors wieder her. Eine Investition, die sich in jedem Kilometer auszahlt und teure Folgeschäden verhindert.

Deine Vorteile:

Präzisionsgefertigte Lager für exakte Passform im Rotax 122 Motor.
Gefertigt aus robusten Materialien für höchste Belastbarkeit und lange Lebensdauer.
Deutliche Reduzierung von Motorvibrationen und störenden Laufgeräuschen.
Wiederherstellung der optimalen Leistungsentfaltung und Zuverlässigkeit deines 2-Takt Antriebs.
Effektiver Schutz der Kurbelwelle und des Pleuels vor vorzeitigem Verschleiß.
Umfassendes Set für eine professionelle und unkomplizierte Motorrevision.

Technische Daten:

Bauteiltyp: Kurbelwellenlagerset
Hersteller: 2EXTREME
Motortyp: Rotax 122 2-Takt
Lieferumfang: Speziallager für Kurbelwelle (links/rechts)

Passend für folgende Modelle:

Alle Fahrzeuge, die mit dem Rotax 122 2-Takt Motor ausgestattet sind, wie zum Beispiel verschiedene Aprilia RS 125, Tuareg Rally 125, ETX 125 Modelle und Derivate.

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du die neuen Lager einsetzt, kühle sie gründlich im Gefrierfach herunter. Gleichzeitig kannst du die Lagerpassungen im Motorgehäuse mit einem Heißluftföhn oder im Backofen (ca. 80-100°C) leicht erwärmen. Durch diese Temperaturdifferenz gleiten die neuen Lager nahezu widerstandslos in ihren Sitz, ohne dass du sie mit übermäßiger Kraft einschlagen und dabei beschädigen musst. Achte darauf, die Simmerringe beim Einbau nicht zu beschädigen und ihre Dichtlippen leicht mit 2-Takt-Öl zu benetzen, um eine lange Lebensdauer zu gewährleisten. Überprüfe nach der Montage das Kurbelwellenspiel, um sicherzustellen, dass alles innerhalb der Herstellertoleranzen liegt.