Beschreibung

Kurbelwellenlagersatz MALOSSI MHR 17x47x14

Du kennst das Problem: Dein Roller vibriert übermäßig, hat einen spürbaren Leistungsverlust, und aus dem Motorblock kommen unheilvolle Geräusche. Das sind oft die ersten Anzeichen für verschlissene Kurbelwellenlager. Ignorierst du diese Symptome, riskierst du einen kapitalen Motorschaden – von einem blockierten Kurbeltrieb bis hin zu einem gefressenen Zylinder ist alles möglich.

Mit dem MALOSSI MHR Kurbelwellenlagersatz 17x47x14 gibst du deinem Motor nicht nur eine zweite Chance, sondern verbesserst seine Performance signifikant. Diese Lager sind speziell für hochdrehende Sport- und Rennmotoren konzipiert und gewährleisten maximale Stabilität und minimale Reibung bei extremen Belastungen.

Deine Vorteile:

Erhöhte Laufruhe des Motors: Reduziert Vibrationen und sorgt für einen ruhigeren Motorlauf.
Reduzierte Reibung: Hochpräzise Fertigung für minimale Verluste und maximale Effizienz.
Maximale Lebensdauer: Entwickelt, um extremen Drehzahlen und thermischen Belastungen standzuhalten.
Optimaler Halt der Kurbelwelle: Sorgt für eine exakte Führung der Kurbelwelle unter allen Betriebsbedingungen.
Unverzichtbar bei Leistungssteigerungen: Ein Muss für getunte Motoren, um Zuverlässigkeit zu gewährleisten.
Präzise Dimensionen (17x47x14): Garantiert eine perfekte Passform und unkomplizierte Montage.

Technische Daten:

Hersteller: MALOSSI
Serie: MHR (Malossi Hyper Racing)
Produkttyp: Kurbelwellenlagersatz
Lagerdimensionen: 17x47x14 mm (Innendurchmesser x Außendurchmesser x Breite)
Anwendung: Ausgelegt für Hochleistungs- und Rennmotoren
Material: Hochwertiger Lagerstahl für maximale Belastbarkeit
Lieferumfang: Ein Satz (in der Regel zwei Lager)

Passend für folgende Modelle:

Dieser Kurbelwellenlagersatz ist universell für viele 2-Takt Rollermotoren mit den genannten Lagermaßen passend, insbesondere für diverse Sport- und Rennmotoren, die die Dimension 17x47x14 mm für die Kurbelwelle verwenden. Prüfe vorab die genauen Abmessungen deiner originalen Lager.

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Einpressen der neuen Kurbelwellenlager ist äußerste Präzision gefragt. Erwärme das Kurbelgehäuse vorsichtig (ca. 80-100°C) und kühle die Lager kurz im Gefrierfach. So gleiten die Lager nahezu ohne Gewalt in ihren Sitz. Verwende niemals einen Hammer direkt auf den Innenring! Setze zum Einbau immer neue Kurbelwellendichtringe ein und achte auf die korrekte Dichtlippenrichtung. Überprüfe nach der Montage unbedingt das axiale Kurbelwellenspiel, um eine optimale Funktion und Lebensdauer zu gewährleisten.