Kurbelwelle ARTEK K1 Minarelli liegend, 10mm

Beschreibung

Kurbelwelle ARTEK K1 Minarelli liegend, 10mm

Dein Minarelli-Motor klappert verdächtig, hat massives Höhenspiel an der Kurbelwelle oder verliert kontinuierlich Leistung? Eine verschlissene oder gar beschädigte Kurbelwelle ist oft die Ursache für Vibrationen, undichte Simmerringe und im schlimmsten Fall einen kapitalen Motorschaden. Unter Volllast können Risse entstehen, die die Ölversorgung beeinträchtigen und den Kolbenfresser provozieren. Eine mangelhafte Kurbelwelle sabotiert nicht nur die Performance deines Rollers, sondern stellt auch ein enormes Sicherheitsrisiko dar.

Mit der ARTEK K1 Kurbelwelle für Minarelli liegend Motoren bietest du deinem Roller ein hochwertiges und standfestes Herzstück. Diese Kurbelwelle ist präzise gefertigt, um die Belastungen im Motor zuverlässig aufzunehmen und für eine optimale Kraftübertragung zu sorgen. Die ARTEK K1 ist eine verstärkte Standardkurbelwelle, die sowohl für originale als auch für leicht getunte Motoren mit 10mm Kolbenbolzen bestens geeignet ist. Sie minimiert Vibrationen, verbessert die Laufruhe und sichert die Langlebigkeit deines Motors.

Deine Vorteile:

• Erhöhte Standfestigkeit selbst unter Belastung
• Präzisionsgefertigt für perfekte Passform mit 10mm Kolbenbolzen
• Minimale Vibrationen für verbesserte Laufruhe
• Optimal für Serien- und leicht leistungsgesteigerte Minarelli liegend Motoren
• Direktes Ersatzteil in Erstausrüsterqualität für zuverlässige Performance
• Verbessert die Kraftübertragung und die Gesamtperformance deines Motors

Technische Daten:

• Typ: Verstärkte Standardkurbelwelle
• Kolbenbolzendurchmesser: 10mm
• Passender Motortyp: Minarelli liegend (2-Takt)
• Material: Hochwertiger, vergüteter Stahl
• Lagerung: Ausgelegt für standardmäßige Kurbelwellenlager

Passend für folgende Modelle:

• Alle Roller mit Minarelli liegend Motor (2-Takt), z.B.:
• Aprilia SR50 LC (vor 2003, Vergaser)
• Beta Ark, Eikon
• CPI Aragon, Hussar, Oliver, Popcorn
• Generic Ideo, Race, Roc, XOR
• Keeway F-Act, Hurricane, Matrix, Ry6, Ry8
• Malaguti F12 Phantom LC, F15 Firefox
• MBK Nitro, Ovetto
• Yamaha Aerox, Jog R, Neos

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du die neue Kurbelwelle montierst, reinige die Motorhälften gründlich und überprüfe die Lagerflächen auf Beschädigungen. Verwende unbedingt neue Kurbelwellenlager (C3 oder C4 je nach Tuninggrad) und neue Simmerringe. Um die Kurbelwelle spannungsfrei einzuziehen, erwärme die Motorhälften vorsichtig (z.B. mit einem Heißluftföhn) und kühle die Kurbelwellenlagerzapfen im Gefrierfach. Niemals die Kurbelwelle mit dem Hammer einschlagen – das zerstört die Lager! Nutze stattdessen einen speziellen Kurbelwellen-Einzieher und stelle sicher, dass alles leichtgängig sitzt. Nach der Montage das Axial- und Radialspiel kontrollieren.