Kupplungshebel Suzuki GS 500E, GSF 600 Bandit, GSX 750 Naked, Alu

Beschreibung

Kupplungshebel Suzuki GS 500E, GSF 600 Bandit, GSX 750 Naked, Alu

Du kennst das Problem: Ein Sturz oder ein umgefallenes Bike und schon ist der Kupplungshebel verbogen oder gar gebrochen. Das ist nicht nur ärgerlich, sondern macht präzises Schalten oder Anfahren unmöglich. Ein improvisierter Hebel oder ein rissiges Bauteil gefährdet nicht nur Deine Sicherheit, sondern kann auch zu weiteren Schäden am Getriebe oder an der Kupplung führen, wenn der Druckpunkt nicht mehr stimmt oder der Hebel nicht korrekt arbeitet.

Dieser hochwertige Kupplungshebel aus robustem Aluminium ist Dein direkter, passgenauer Ersatz für die Suzuki GS 500E, GSF 600 Bandit und GSX 750 Naked. Er wurde entwickelt, um die volle Funktionalität und ein präzises Kupplungsgefühl wiederherzustellen. Genieße wieder butterweiche Schaltvorgänge und sicheres Anfahren, denn ein zuverlässiger Kupplungshebel ist das A und O für die Kontrolle über Dein Motorrad.

Deine Vorteile:

• Präzise Fertigung für perfekte Passform und einfache Plug-and-Play-Montage.
• Gefertigt aus hochfestem Aluminium für maximale Stabilität und Langlebigkeit – widerstandsfähiger gegen Vibrationen und Belastungen.
• Stellt das originale Kupplungsgefühl und den exakten Druckpunkt wieder her, für sichere und kontrollierte Schaltvorgänge.
• Direkter Ersatz des Originalteils, keine Modifikationen notwendig.

Technische Daten:

• Material: Aluminium
• Farbe: Silber
• Ausführung: Standard
• Montageposition: Links (Kupplungsseite)

Passend für folgende Modelle:

• Suzuki GS 500E
• Suzuki GSF 600 Bandit
• Suzuki GSX 750 Naked

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor Du den neuen Kupplungshebel montierst, checke unbedingt den Zustand Deines Kupplungszugs. Ist er ausgefranst, schwergängig oder klemmt er? Tausche ihn im Zweifel gleich mit aus, um die Leichtgängigkeit zu maximieren und unnötigen Verschleiß am neuen Hebel zu vermeiden. Fette die Gelenkpunkte des Hebels und des Kupplungszugs gründlich mit Spezialfett (z.B. Weißfett oder Lithiumfett) ein. Stelle nach der Montage das korrekte Kupplungsspiel von 1-2 mm am Hebel ein – das verhindert sowohl ein Schleifen der Kupplung als auch ein unsauberes Trennen und schont die Kupplungslamellen und das Getriebe. Achte darauf, dass der Hebelweg frei ist und nirgends klemmt.