Beschreibung

Kupplungsdeckel BGM Pro Superstrong CNC, silber kompatibel für Vespa Largeframe VBA, VNA, VBB, VNB1T-VNB3T, VGLA1T, VGL

Du kennst das Problem: Ein undichter oder verzogener Kupplungsdeckel an deiner Vespa Largeframe VBA, VNA, VBB, VNB1T-VNB3T, VGLA1T oder VGL kann zu massivem Ölverlust führen. Das Ergebnis sind nicht nur unschöne Ölflecken unter dem Roller, sondern im schlimmsten Fall ein zu niedriger Ölstand, der die Kupplung oder sogar den Motor beschädigen kann. Ein Standard-Gussdeckel kann unter thermischer Belastung durch eine leistungsgesteigerte Kupplung leicht verziehen, was die Dichtfläche beeinträchtigt und die Funktion der Kupplung negativ beeinflusst.

Die Lösung für dieses leidige Problem ist der BGM Pro Superstrong CNC Kupplungsdeckel in Silber. Gefertigt aus massivem, hochfestem Aluminiumblock mittels präziser CNC-Technologie, bietet dieser Deckel eine überragende Formstabilität und Dichtheit. Er ist speziell dafür konzipiert, den extremen Belastungen moderner Vespa-Tuning-Motoren standzuhalten. Schluss mit Leckagen und Verzug – dieser Kupplungsdeckel gewährleistet eine dauerhaft dichte und perfekt funktionierende Kupplungsmechanik.

Deine Vorteile:

Extreme Formstabilität: CNC-gefräst aus hochfestem Aluminium für maximale Steifigkeit und Verwindungsfreiheit.
Optimale Dichtheit: Präzise gefertigte Dichtflächen verhindern zuverlässig Ölaustritt und halten den Motor sauber.
Längere Lebensdauer: Robust und widerstandsfähig, selbst unter extremen thermischen und mechanischen Belastungen.
Präzise Passform: Gewährleistet eine problemlose Montage und korrekte Funktion der Kupplung.
Hochwertige Optik: Das CNC-gefräste Aluminium in Silber verleiht deiner Largeframe einen dezenten, aber edlen Custom-Look.

Technische Daten:

Material: CNC-gefrästes Aluminium
Ausführung: Superstrong
Farbe: Silber
Produkttyp: Kupplungsdeckel

Passend für folgende Modelle:

Vespa Largeframe VBA
Vespa Largeframe VNA
Vespa Largeframe VBB
Vespa Largeframe VNB1T-VNB3T
Vespa Largeframe VGLA1T
Vespa Largeframe VGL

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Kupplungsdeckel montierst, reinige die Dichtflächen am Motorblock und am Deckel gründlich von alten Dichtungsresten und Öl. Eine absolut saubere Oberfläche ist entscheidend für die Dichtigkeit. Verwende stets eine neue, hochwertige Dichtung und ziehe die Schrauben des Kupplungsdeckels mit einem Drehmomentschlüssel und in über Kreuz an, um einen gleichmäßigen Anpressdruck zu gewährleisten und Verzug zu vermeiden. Ein Tropfen Schraubensicherung (mittelfest) an den Gewinden kann zusätzlich Vibrationen trotzen und die Sicherheit erhöhen.