Kupplung komplett einbaufertig Vespa 50 4 Scheiben

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Kupplung komplett einbaufertig Vespa 50 4 Scheiben

Vorrätig

Beschreibung

Kupplung komplett einbaufertig Vespa 50 4 Scheiben

Kupplungsset für Vespa 50 N L R S Special Primavera ET3 mit drei Scheiben. Dieses Set ist schon komplett einbaufertig montiert und beinhaltet Korb, verstärkte Feder, 3 Scheiben, 4 Beläge und Sicherungsring. NEWFREN

Kupplung komplett einbaufertig 4 Scheiben Newfren Vespa V50 PV ET3 PK

Wenn du deiner Vespa einen größeren Zylinder spendiert hast (ab 75ccm aufwärts), kommt die originale 3-Scheiben-Kupplung extrem schnell an ihre Grenzen. Die Folge: Der Motor dreht beim Beschleunigen am Berg oder beim Schalten in den vierten Gang einfach hoch, aber die Leistung kommt nicht mehr auf der Straße an – die Kupplung rutscht!

Hier ist die absolut stressfreieste Lösung für dieses Problem: Eine komplett einbaufertige 4-Scheiben-Kupplung vom italienischen Spezialisten Newfren. Der große Vorteil an diesem Kit ist, dass du dich nicht mehr mit einem Kupplungskompressor abmühen musst, um die stramme Feder und die einzelnen Scheiben mühsam zusammenzusetzen. Dieses Paket nimmst du aus der Schachtel, setzt es direkt auf die Nebenwelle und bist fertig!

Durch die vierte Reibscheibe und die verstärkte Zentralfeder packt diese Kupplung deutlich kräftiger zu und überträgt das gestiegene Drehmoment deines Tuning-Setups absolut rutschfrei auf das Getriebe.

Deine Vorteile:

  • Plug & Play: Komplett vormontiert! Spart extrem viel Zeit, Nerven und Spezialwerkzeug beim Einbau.

  • Mehr Grip: 4 Kork-Reibscheiben und eine stärkere Feder halten auch bei getunten Motoren (75ccm bis 112ccm) sicher stand.

  • Markenqualität: Hochwertige Beläge und passgenaue Stahlscheiben vom Traditionshersteller Newfren.

Technische Daten:

  • Typ: Zentralfeder-Kupplung (komplett montiert)

  • Scheiben: 4 Kork-Reibscheiben, 3 Stahlscheiben

  • Feder: Verstärkte Zentralfeder

  • Hersteller: Newfren

  • Einbauort: Motorblock (auf der Nebenwelle)

Passend für folgende Modelle: Passend für alle Smallframe-Motoren mit der klassischen Zentralfeder-Kupplung:

  • Vespa 50 (V50, N, L, R, Special, Elestart, SR)

  • Vespa 90, SS 90

  • Vespa 125 Primavera (PV), ET3, Nuova

  • Vespa PK 50 / 80 / 125 (S und XL1)

  • (Hinweis: Passt NICHT bei der PK XL2, da diese eine komplett andere Kupplung mit 6 kleinen Federn besitzt!)

Experten-Tipp zur Montage: Auch wenn die Kupplung einbaufertig geliefert wird, gibt es einen lebenswichtigen Schritt: Ölen! Lege die komplette Kupplung vor dem Einbau unbedingt für ein paar Stunden (am besten über Nacht) in ein Bad aus frischem Getriebeöl (SAE 30). Wenn du sie trocken verbaust, verbrennen dir die Korkbeläge auf den ersten hundert Metern sofort. Prüfe außerdem den großen Kupplungskorb in deinem Motor: Wenn die Flanken, in denen die Beläge greifen, tiefe Rattermarken haben, wird auch die beste neue Kupplung hakeln. Und ganz wichtig: Beim Verschrauben auf der Welle immer einen neuen Halbmondkeil und ein frisches Sicherungsblech für die Mutter verwenden! Da eine 4-Scheiben-Kupplung insgesamt etwas dicker aufbaut, musst du den Kupplungszug am Ende sehr präzise einstellen, damit sie sauber trennt.


Komplett vormontierte und einbaufertige 4-Scheiben-Kupplung von Newfren inklusive verstärkter Zentralfeder. Die absolute Plug & Play Lösung für alle Vespa Smallframe Modelle. Ideal für leichtes bis mittleres Tuning (75ccm bis 112ccm), da die vier Beläge die Mehrleistung sicher und rutschfrei übertragen. Erspart den mühsamen und nervenaufreibenden Zusammenbau von Einzelscheiben und Federn.

Passend für:

  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 L (V5A1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 N (V5A1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 (V5A1T, 1963)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5A2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special (V5B3T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
  • Vespa (Piaggio) PK 50 SS (V5S1T)
  • Vespa (Piaggio) PK 50 XLS (V5S2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)
  • Vespa (Piaggio) PK 50 (V5X1T)
  • Vespa (Piaggio) PK 50 S (V5X2T)
  • Vespa (Piaggio) PK 50 S Lusso (V5X2T)
  • Vespa (Piaggio) PK 50 XL (V5X3T)
  • Vespa (Piaggio) PK 50 XL Rush (V5X4T)
  • Vespa (Piaggio) PK 50 N (V5X5T)
  • Vespa (Piaggio) PK 80 S (V8X5T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 90 (V9A1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 Nuova (VMA1T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 Primavera (VMA2T)
  • Vespa (Piaggio) Vespa 125 ET3 (VMB1T)
  • Vespa (Piaggio) PK 125 ETS (VMS1T)
  • Vespa (Piaggio) PK 125 (VMX1T)
  • Vespa (Piaggio) PK 125 S (VMX5T)