Kondensator EFFE Vespa VM VNA VNB Super VB1T VBA VBB GL GS SS180

9,20 

Kondensator Vespa VM VNA VNB Super VB1T VBA VBB GL GS SS180

OEM Vergleichsnummer: 155973, 97713, 92817,

Vorrätig

Beschreibung

Kondensator EFFE Vespa VM VNA VNB Super VB1T VBA VBB GL GS SS180

Ø=20mm, h=31mm, µF 0,34, 2-Kabel

Kondensator Ø 20mm (2 Kabel) – Vespa Oldtimer / Largeframe

Der Retter bei Zündaussetzern: Damit dein Oldie zuverlässig funkt.

Deine Vespa springt kalt super an, fängt aber an zu stottern oder geht aus, sobald der Motor warm ist? Oder hast du starkes Funkenfeuer am Unterbrecherkontakt? Das sind die klassischen Symptome eines defekten oder ausgetrockneten Kondensators.

Dieser Kondensator mit 20mm Durchmesser ist speziell für die älteren Vespa-Modelle (Wideframe & frühe Largeframe) gefertigt. Er speichert die Spannung kurzzeitig und sorgt dafür, dass der Funke an der Zündkerze kräftig ist und nicht schon am Unterbrecher verpufft. Mit zwei vorinstallierten Kabeln ist der Anschluss an die Zündspule und den Kabelbaum/Unterbrecher deutlich einfacher als bei Versionen zum Selbstlöten am Gehäuse.

Deine Vorteile:

  • Passgenau: Exakte 20mm Durchmesser für den festen Sitz in der Zündgrundplatte.

  • Werte: 0,34 µF Kapazität – abgestimmt auf die originalen 6V Zündanlagen.

  • Anschlussfertig: Mit 2 Kabeln für eine saubere Verkabelung.

  • Problemlöser: Behebt oft das leidige „Warmstart-Problem“.

Technische Daten:

  • Durchmesser: 20 mm

  • Höhe: 31 mm (Körper)

  • Kapazität: 0,34 µF (Mikrofarad)

  • Anschluss: 2 Kabel

  • Bauform: Rund, gesteckt/geklemmt

Passend für: Dieser Kondensator passt in viele klassische Modelle (bitte vor Kauf den Durchmesser prüfen, da manche Zündplatten auch 18mm verwenden!):

  • Vespa 125: VM, VN, VNA, VNB, Super, GT, GTR, TS

  • Vespa 150: VB1T, VBA, VBB, VL, GL, Super, Sprint, Veloce

  • Vespa GS: GS 150 (VS1-5), GS 160

  • Vespa 180: SS 180, Rally 180

  • Vespa Ape: Diverse frühe Modelle mit Kontaktzündung.

Montage-Tipp (Ganz wichtig!): Kondensatoren sind extrem empfindlich!

  1. Nicht hämmern: Schlage den Kondensator nie mit Gewalt in die Zündplatte. Wenn er sich verformt, ist er innerlich sofort zerstört. Drücke ihn vorsichtig ein (z.B. mit einer passenden Nuss im Schraubstock).

  2. Löten: Wenn du die Kabel verlöten musst: Löte kurz und heiß. Wenn du zu lange auf dem Kondensator „brätst“, schmilzt das Innenleben und das neue Teil ist schon vor der ersten Fahrt kaputt.

Passend für:

Vespa (Augsburg) Vespa 125 (Typ 152, VNA1T)
Vespa (Augsburg) Vespa 150 GS/3 (Typ 112, VD2TS)
Vespa (Augsburg) Vespa 150 GS/3 (Typ 162, VD2TS)
Vespa (Augsburg) Vespa 150 GS/3 (Typ 212, VD2TS)
Vespa (Augsburg) Vespa 160 GS/4 (Typ 382, VSB1T)
Vespa (Augsburg) Vespa 125 T/1 (Typ 222, VNA2T)
Vespa (Augsburg) Vespa 125 T/2 (Typ 232, VNB1T)
Vespa (Augsburg) Vespa 125 T/2 (Typ 392, VNB3T)
Vespa (Augsburg) Vespa 125 T/2 (Typ 392, VNB4T)
Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (Typ 332, 3-Gang) (VGLA1T)
Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (Typ 332, 4-Gang) (VGLB1T)
Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/3 (Typ 42, VD2T)
Vespa (Augsburg) Vespa 150 T/4 (Typ 202, VGLA1T)
Vespa (Douglas) Modell 152L2 (VNA)
Vespa (Douglas) Modell 232L2 (VNB)
Vespa (Douglas) Modell 312L2 Sportique (VBB)
Vespa (Douglas) New 150 (VBA)
Vespa (Messerschmitt) Vespa 150 GS/1 (Typ, VS1T)
Vespa (Messerschmitt) Vespa 150 GS/2 (Typ 62, VD1TS)
Vespa (Messerschmitt) Vespa 150 T/1 (Typ 42, VL2T)
Vespa (Messerschmitt) Vespa 150 T/2 (Typ 82, VD1T)
Vespa (Messerschmitt) Vespa 150 T/3 (Typ 122, VD2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBA1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VBB2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Super (VBC1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VL1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 (VL2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 GL (VLA1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint (VLB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 Sprint Veloce (VLB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 GTR (VNL2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VM1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VM2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VN1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VN2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNA2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB4T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB5T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB6T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 Super (VNC1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 GT (VNL2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 TS (VNL3T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS2T)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS3T, GS3)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS4T, GS3)
Vespa (Piaggio) Vespa 150 GS (VS5T, GS3)
Vespa (Piaggio) Vespa 160 GS/4 (VSB1T, 1962, GS4)
Vespa (Piaggio) Vespa 160 GS/4 (VSB1T, 1963, GS4)
Vespa (Piaggio) Vespa 180 Super Sport (VSC1T, SS180)
Vespa (Piaggio) Vespa 180 Rally (VSD1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 U (VU1T)
Vespa (Piaggio) Vespa 125 (VNB2T)