Beschreibung

Kolbenbolzenlager TOP RACING 12x17x13mm

Dein Motor macht klopfende Geräusche aus dem Kurbelgehäuse? Der Roller zieht nicht mehr richtig an oder hat im oberen Drehzahlbereich massive Vibrationen? Ein verschlissenes Kolbenbolzenlager ist oft der unscheinbare, aber fatale Übeltäter. Es ist die zentrale Verbindung zwischen Kolben und Pleuel und trägt die gesamte Verbrennungskraft. Ist es ausgeschlagen, führt dies zu erhöhtem Spiel, massiver Reibung, Metallabrieb und im schlimmsten Fall zu einem kapitalen Motorschaden – ein gefressener Kolben oder ein zerstörtes Pleuel sind dann die teure Konsequenz.

Mit dem Kolbenbolzenlager TOP RACING 12x17x13mm investierst du in die Langlebigkeit und Performance deines Motors. Dieses präzisionsgefertigte Nadellager sorgt für eine spielfreie und reibungsarme Führung des Kolbenbolzens. Es überträgt die hohen Kräfte der Verbrennung zuverlässig und reduziert Verschleiß entscheidend, selbst bei hohen Drehzahlen und thermischer Belastung. So läuft dein Motor wieder sauber und effizient, ohne Angst vor vorzeitigem Verschleiß.

Deine Vorteile:

Optimale und spielfreie Führung des Kolbenbolzens.
Signifikante Reduzierung von Reibung und Verschleiß, besonders bei hohen Drehzahlen.
Hochwertige Nadellager-Konstruktion für maximale Belastbarkeit.
Verhindert frühzeitige Motorschäden und kostspielige Reparaturen.
Präzise Maße (12x17x13mm) für eine perfekte Passgenauigkeit.

Technische Daten:

Hersteller: TOP RACING
Typ: Hochleistungs-Kolbenbolzenlager (Nadellager)
Innendurchmesser: 12 mm
Außendurchmesser: 17 mm
Breite: 13 mm
Material: Spezieller Lagerstahl, gehärtet

Passend für folgende Modelle:

Dieses Kolbenbolzenlager ist universell für eine Vielzahl von 2-Takt und 4-Takt Motoren geeignet, die ein Kolbenbolzenlager mit den Abmessungen 12mm Innendurchmesser, 17mm Außendurchmesser und 13mm Breite benötigen. Bitte vergleiche die Maße deines Altteils oder deines Werkstatthandbuches, um eine hundertprozentige Kompatibilität zu gewährleisten.

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du das neue Kolbenbolzenlager montierst, reinige die Aufnahme im Pleuelkopf gründlich und überprüfe den Kolbenbolzen auf Riefen oder Verfärbungen – im Zweifelsfall immer mit erneuern! Tauche das neue Nadellager großzügig in frisches 2-Takt-Öl (bei 2-Takt-Motoren) oder Motoröl (bei 4-Takt-Motoren) ein, bevor du es vorsichtig, idealerweise mit einem passenden Dorn oder einer Montagpresse, einpresst. Niemals mit roher Gewalt einschlagen! Ein korrekt geschmiertes und montiertes Lager ist entscheidend für die Lebensdauer deines Motors. Nach der Montage ist es ratsam, den Motor kurz von Hand durchzudrehen, um die Leichtgängigkeit zu prüfen.