Beschreibung

Kolben 4-Takt passend für Suzuki Burgman AN 400 99-07

Dein Suzuki Burgman AN 400 99-07 verliert an Leistung, verbraucht übermäßig viel Öl oder macht ungewöhnliche Geräusche im Motorbereich? Ein verschlissener oder gar gefressener Kolben ist oft die Ursache für massiven Kompressionsverlust, schlechte Gasannahme und im schlimmsten Fall für einen kapitale Motorschaden. Blaue Abgase sind ein klares Indiz für Ölverbrennung und signalisieren dringenden Handlungsbedarf.

Mit diesem präzisionsgefertigten 4-Takt Kolben speziell für deinen Suzuki Burgman AN 400 (Modelljahre 1999-2007) stellst du die volle Kompression deines Motors wieder her. Er sorgt für eine optimale Verbrennung, reduziert den Ölverbrauch drastisch und gibt deinem Roller seine ursprüngliche Kraft und Zuverlässigkeit zurück. Gefertigt nach hohen Qualitätsstandards, ist dieser Kolben die perfekte Basis für eine erfolgreiche Motorrevision.

Deine Vorteile:

Wiederherstellung der ursprünglichen Motorleistung und Drehmomentkurve.
Signifikante Reduzierung von Ölverbrauch und schädlichen Emissionen.
Optimierte Wärmeabfuhr zur Prävention von Überhitzungsschäden.
Präzise Fertigung für perfekte Passform in der Zylinderlaufbahn.
Verbesserte Kraftstoffeffizienz durch effizientere Verbrennungsprozesse.
Verlängerung der Lebensdauer deines Motors durch hochwertige Materialien.

Technische Daten:

Typ: 4-Takt Kolben
Material: Hochfeste Aluminiumlegierung
Abmessungen: Entspricht den originalen Baumaßen für Suzuki Burgman AN 400 99-07
Ausführung: Standardkolben

Passend für folgende Modelle:

Suzuki Burgman AN 400 (Modelljahre 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007)

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Kolben montierst, prüfe unbedingt die Zylinderlaufbahn auf Riefen, Verfärbungen oder Ovalität. Eine leichte Nachbearbeitung (Honen) des Zylinders ist oft unerlässlich, um optimale Dichtheit und Ölhaftung zu gewährleisten. Setze neue Kolbenringe (falls nicht im Lieferumfang) mit korrekter Stoßausrichtung ein und fette den Kolbenbolzen sowie die Kolbenbolzenlagerung vor der Montage sorgfältig mit speziellem Montagefett. Beachte die Einbaurichtung des Kolbens – oft ist eine Markierung (Pfeil) zum Auslass hin ausgerichtet. Nach der Revision ist eine sorgfältige Einlaufphase mit neuem Motoröl entscheidend für die Langlebigkeit deines Motors.