Beschreibung

Kolben MALOSSI Sport 70cc 2-Takt – Minarelli, Morini AC + LC, 10mm

Dein Roller zieht nicht mehr richtig am Berg, hat ein massives Leistungsloch oder fühlt sich einfach schlapp an? Ein verschlissener oder sogar gefressener Kolben ist oft die Ursache für mangelnde Kompression, Startschwierigkeiten und einen überhitzten Motor. Spätestens wenn der Zylinderkopf demontiert ist und du Riefen oder massives Kolbenkippspiel feststellst, ist es Zeit für ein Upgrade, um einen kapitalen Motorschaden zu verhindern.

Der MALOSSI Sport 70cc Kolben ist die präzise gefertigte Lösung, um deinem 2-Takt-Motor wieder Leben einzuhauchen oder deinen MALOSSI Sport Zylinder nach vielen Kilometern zu revitalisieren. Dieser hochwertige Ersatzkolben stellt die optimale Kompression wieder her, sorgt für eine verbesserte Wärmeableitung und ist die Basis für eine zuverlässige und leistungsstarke Verbrennung. Damit eliminiert du das Stottern unter Volllast und das Absaufen im Leerlauf, das oft mit schlechter Kompression einhergeht.

Deine Vorteile:

Präzise Passform: Perfekt abgestimmt auf den MALOSSI Sport 70cc Zylinder für Minarelli und Morini Motoren.
Optimierte Kompression: Stellt die volle Motorleistung und das Drehmoment wieder her.
Hochwertige Legierung: Gewährleistet exzellente Wärmeableitung und minimiert das Risiko von Kolbenfressern.
Lange Lebensdauer: Robuste Bauweise für hohe Laufleistungen und zuverlässigen Betrieb.
Leistungssteigerung: Die Basis für eine spürbar verbesserte Beschleunigung und Endgeschwindigkeit.

Technische Daten:

Hersteller: MALOSSI
Ausführung: Sport 70cc
Kolbenbolzendurchmesser: 10mm
Motortyp: 2-Takt
Material: Hochwertige Aluminiumlegierung
Anwendung: Ersatzkolben für MALOSSI Sport 70cc Zylinderkits

Passend für folgende Modelle:

Minarelli AC (Luftgekühlt)
Minarelli LC (Wassergekühlt)
Morini AC (Luftgekühlt)
Morini LC (Wassergekühlt)

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Kolben montierst, reinige den Zylinder penibel und prüfe die Laufbahn auf Beschädigungen. Achte darauf, dass die Kolbenringe korrekt in den Nutungen sitzen und die Stoßspiele innerhalb der Herstellertoleranzen liegen. Schmiere Kolben, Kolbenbolzen und die Zylinderlaufbahn vor der Montage großzügig mit Zweitaktöl ein. Nach dem Einbau eines neuen Kolbens oder Zylinders ist ein sorgfältiges Einfahren über mindestens 200-300 km bei wechselnden Drehzahlen (aber ohne Vollgas) unerlässlich, um das Material anzupassen und eine maximale Lebensdauer zu gewährleisten. Überprüfe anschließend das Zündkerzenbild – es sollte rehbraun sein. Ist es zu hell, muss die Hauptdüse vergrößert werden, um einen Kolbenfresser durch Abmagerung zu vermeiden.