Beschreibung

Kolben Ersatz 39mm GY6 4-Takt 50ccm komplett Rex RS450, Baotian BT49QT, AGM, Benzhou 139QMB 139QMA

Dein Roller zieht nicht mehr richtig am Berg? Der Ölverbrauch ist plötzlich astronomisch hoch und aus dem Auspuff qualmt es bläulich? Oder schlimmer noch: Du hast einen massiven Kompressionsverlust, der Motor springt kaum noch an oder hat bereits gefressen? All das sind deutliche Symptome für einen verschlissenen oder beschädigten Kolben in deinem GY6 4-Takt 50ccm Motor.

Ein defekter Kolben führt zu unzureichender Abdichtung der Brennräume, was sich direkt in Leistungsverlust und erhöhtem Kraftstoffverbrauch äußert. Im schlimmsten Fall droht ein kapitaler Motorschaden durch Kolbenfresser oder gebrochene Kolbenringe, was teure Reparaturen nach sich zieht.

Mit diesem hochwertigen Kolben Ersatz-Set in 39mm Bohrung stellst du die volle Kompression und damit die ursprüngliche Leistung deines 4-Takt GY6 Motors wieder her. Die präzise Fertigung garantiert eine optimale Abdichtung des Brennraums, reduziert Ölverbrauch und sorgt für einen zuverlässigen Motorlauf. Dieses Set enthält alles, was du für eine professionelle Instandsetzung brauchst, um deinem Roller wieder zu alter Stärke zu verhelfen.

Deine Vorteile:

Wiederherstellung der vollen Motorleistung und Kompression.
Signifikante Reduzierung des Ölverbrauchs.
Optimierung des Kaltstartverhaltens und der allgemeinen Motorlaufkultur.
Vermeidung kapitaler Motorschäden durch verschlissene Kolben.
Komplettset mit Kolben, Kolbenbolzen, Kolbenringen und Sicherungsclips für direkte Montage.
Präzise gefertigt aus hochwertiger Aluminiumlegierung für maximale Lebensdauer.

Technische Daten:

Kolbendurchmesser: 39mm
Motortyp: GY6 4-Takt 50ccm (139QMB / 139QMA)
Lieferumfang: Kolben, Kolbenbolzen, Kolbenringe, Sicherungsclips
Material: Hochwertige Aluminiumlegierung

Passend für folgende Modelle:

Rex RS450
Baotian BT49QT
AGM
Benzhou mit 139QMB / 139QMA Motoren
Alle 50ccm Roller mit GY6 4-Takt 139QMB/139QMA Motor

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Kolben montierst, reinige den Zylinder gründlich und prüfe ihn auf Riefen oder Beschädigungen. Achte unbedingt auf die korrekte Einbaurichtung des Kolbens (oft ist eine Markierung ‚EX‘ für Auslass vorhanden) und die gestaffelte Anordnung der Kolbenringstöße. Schmieren den Kolben, die Ringe und die Zylinderlaufbahn vor der Montage mit frischem Motoröl ein, um einen reibungslosen ersten Lauf zu gewährleisten. Es empfiehlt sich, auch die Zylinderkopf- und Fußdichtung gleich mit zu erneuern und alle Schrauben mit dem korrekten Drehmoment anzuziehen.