Kolben 66,6mm Übermaß für Lambretta DL, GP, SX, TV 200ccm 2-Takt Ersatz

Beschreibung

Kolben 66,6mm UNI AUTO 3. Übermaß für Lambretta DL, GP, SX, TV 200ccm 2-Takt Ersatz

Dein Lambretta 200ccm 2-Takt Motor hat massive Kompressionsverluste, mangelnden Anzug oder leidet sogar unter Folgeschäden durch einen Kolbenfresser? Ein verschlissener oder beschädigter Kolben im Serienmaß oder den ersten Übermaßen führt zu unzureichender Abdichtung im Zylinder, schlechter Verbrennung und damit zu drastischem Leistungsverlust, erhöhtem Ölverbrauch und im schlimmsten Fall zum kapitalen Motorschaden.

Dieser Kolben 66,6mm UNI AUTO im 3. Übermaß ist die präzise Lösung, um deinem Lambretta 200ccm Motor nach einer sorgfältigen Zylinderbearbeitung (Honen/Schleifen) wieder zu voller Leistungsfähigkeit und perfekter Kompression zu verhelfen. Er stellt die optimale Abdichtung sicher und ist auf Langlebigkeit ausgelegt.

Deine Vorteile:

• Präzises 3. Übermaß (66,6mm): Ermöglicht die Wiederherstellung optimaler Zylindertoleranzen nach Verschleiß oder Beschädigung.
• Wiederherstellung der Kompression: Verbessert den Anzug und die Spitzenleistung deines Rollers spürbar.
• Reduzierter Ölverbrauch: Verhindert unnötigen Ölverlust und Rauchbildung.
• Erhöhte Lebensdauer: Robuste Bauweise für eine langanhaltende Motorfunktion.
• UNI AUTO Qualität: Steht für Zuverlässigkeit und Passgenauigkeit im Rennsport- und Restaurationsbereich.

Technische Daten:

• Kolbendurchmesser: 66,6mm
• Übermaß: 3. Übermaß
• Hersteller: UNI AUTO
• Motortyp: 2-Takt
• Hubraum: 200ccm (nach Revision)

Passend für folgende Modelle:

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Kolben montierst, ist es absolut entscheidend, den Zylinder fachgerecht auf das neue Übermaß von 66,6mm zu schleifen und zu honen. Eine falsche Zylinderbohrung oder mangelndes Honbild führen unweigerlich zu erhöhtem Verschleiß oder einem erneuten Kolbenfresser. Achte außerdem penibel auf die korrekte Einbaurichtung des Kolbens (Pfeil zum Auslass) und prüfe das Kolbenringstoßspiel sowie das Laufspiel des Kolbens im Zylinder akribisch. Eine sorgfältige Einlaufphase ist nach der Montage unerlässlich, um die Lebensdauer des Motors zu maximieren.