Kolben 50ccm 2-Takt Minarelli AM3, AM4, AM5, AM6 40,3mm Yamaha DT 50 R, TZR

Beschreibung

Kolben SCORPEX 50ccm 2-Takt kompatibel für Minarelli AM3, AM4, AM5, AM6 40,3mm Yamaha DT 50 R, TZR

Dein Roller zieht nicht mehr richtig, hat einen schlechten Anzug oder zeigt sogar Symptome eines drohenden Motorschadens? Ein verschlissener Kolben ist oft die Ursache für massiven Leistungsverlust, unregelmäßigen Motorlauf und einen erhöhten Ölverbrauch. Die Kompression sinkt, die Verbrennung wird ineffizient, und im schlimmsten Fall droht ein Kolbenfresser, der deinen Zylinder unwiderruflich beschädigt.

Mit dem SCORPEX 50ccm 2-Takt Kolben im Durchmesser 40,3mm bringst du die volle Power deines Minarelli AM Motors zurück auf die Straße. Dieser präzise gefertigte Kolben stellt die optimale Kompression wieder her, sorgt für eine saubere Verbrennung und reduziert die Belastung auf den gesamten Motor. Gefertigt aus einer hochwertigen Legierung, widersteht er den thermischen und mechanischen Belastungen des 2-Takt-Motors und bietet dir eine langlebige und zuverlässige Lösung für deinen Roller.

Deine Vorteile:

• Wiederherstellung der ursprünglichen Kompression für volle Leistung und besseren Anzug.
• Optimierte Wärmeableitung dank hochwertiger Legierung zur Vermeidung von Überhitzung.
• Reduzierter Ölverbrauch und verbesserte Verbrennungseffizienz für weniger Abgase.
• Langlebige Konstruktion für hohe Laufleistungen und maximale Zuverlässigkeit.
• Präzise gefertigt für minimale Reibung und maximale Passgenauigkeit im Zylinder.

Technische Daten:

• Hubraum: 50ccm
• Kolbendurchmesser: 40,3mm
• Motortyp: Minarelli AM (2-Takt)
• Material: Hochwertige Aluminiumlegierung
• Lieferumfang: Kolben, Kolbenbolzen, Kolbenringe, Sicherungsclips

Passend für folgende Modelle:

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Kolben montierst, inspiziere deinen Zylinder penibel auf Laufspuren, Riefen oder gar Ovalität. Im Idealfall wird der Zylinder vor der Kolbenmontage gehont, um eine optimale Haftreibung und Ringabdichtung zu gewährleisten. Achte beim Einbau darauf, die Kolbenringe korrekt auszurichten (meist mit einer Markierung versehen) und den Kolbenbolzen sowie die Sicherungsclips sorgfältig zu montieren. Eine leichte Vorölung mit hochwertigem 2-Takt-Öl vor dem ersten Start ist Pflicht. Und ganz wichtig: Überprüfe nach den ersten Kilometern das Zündkerzenbild – es sollte rehbraun sein und auf eine korrekte Vergaserabstimmung hinweisen!