KMC Motorradkette 428 x 126 Kette kompatibel für Beta REV 50/80, EVO 80, Fantic 80/200 und diverse Mofa, Moped, Motorrad, Yamaha DT 80 Hy

Beschreibung

KMC Motorradkette 428 x 126 Kette kompatibel für Beta REV 50/80, EVO 80, Fantic 80/200 und diverse Mofa, Moped, Motorrad, Yamaha DT 80 Hy

Dein Mofa, Moped oder Motorrad zieht nicht mehr sauber durch? Du spürst ein Ruckeln beim Beschleunigen, der Vortrieb ist unsauber oder im schlimmsten Fall klappert und rasselt deine Kette bedenklich? Eine verschlissene Kette mit gelängten Gliedern oder Rostansatz mindert nicht nur die Kraftübertragung massiv, sondern stellt auch ein erhebliches Sicherheitsrisiko dar. Im Extremfall kann eine gerissene Kette nicht nur blockieren, sondern auch Motorgehäuse oder Getriebe irreparabel beschädigen.

Mit der KMC Motorradkette 428 x 126 holst Du die volle Leistung Deines Antriebs zurück und sorgst für zuverlässigen, sicheren Betrieb. Diese Kette ist speziell auf die Anforderungen von Mofas, Mopeds und Motorrädern wie der Beta REV/EVO, Fantic oder Yamaha DT 80 Hy abgestimmt und bietet eine robuste und langlebige Lösung für Deinen Antriebsstrang.

Deine Vorteile:

• Präzise Kraftübertragung: Minimiert Leistungsverluste und sorgt für sauberen Vortrieb.
• Minimierter Verschleiß: Robuste Bauweise für eine lange Lebensdauer, auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
• Hohe Zugfestigkeit: Reduziert das Risiko von Kettenrissen und erhöht die Sicherheit.
• Passgenaue Dimensionierung: Optimal abgestimmt mit einer Teilung von 428 und 126 Gliedern.
• Breite Kompatibilität: Ideal für eine Vielzahl von Mofa, Moped und Motorradmodellen.

Technische Daten:

• Kettentyp: Motorradkette
• Teilung: 428
• Anzahl Glieder: 126
• Material: Hochwertiger, verschleißfester Stahl
• Anwendung: Antriebskette für Mofa, Moped, Motorrad

Passend für folgende Modelle:

• Beta REV 50/80
• Beta EVO 80
• Fantic 80/200
• Yamaha DT 80 Hy
• Diverse Mofa, Moped und Motorräder mit passender Kettenteilung und Gliederzahl

Experten-Tipp zur Montage:

Überprüfe bei jeder Kettenmontage unbedingt auch den Zustand Deiner Ritzel und des Kettenblatts. Sind diese spitz oder hakenförmig verschlissen, muss der komplette Kettensatz getauscht werden, da sonst die neue Kette innerhalb kürzester Zeit ebenfalls verschleißen wird. Achte auf die korrekte Kettenspannung gemäß Herstellerangabe und schmiere die Kette regelmäßig mit geeignetem Kettenspray, besonders nach Regenfahrten, um die Lebensdauer maximal zu verlängern.