Kettenritzel vorn 15Z 420 – Minarelli AM 2-Takt 1999-2007

Beschreibung

Kettenritzel vorn 15Z 420 – Minarelli AM 2-Takt 1999-2007

Dein Minarelli AM 2-Takt Roller oder Moped verliert an Biss, die Kraftübertragung fühlt sich schwammig an oder Du hörst ungewöhnliche Geräusche vom Antriebstrang? Ein abgenutztes Kettenritzel vorn ist oft der Übeltäter! Abgeschliffene Zähne oder ein ungleichmäßiger Verschleiß des Ritzels führen zu einer ineffizienten Kraftübertragung, erhöhen den Verschleiß der Kette und des hinteren Kettenrads massiv und können sogar zu Kettenrissen bei hoher Belastung führen. Die Folge: Dein Roller zieht schlecht an, erreicht seine Endgeschwindigkeit nicht mehr sauber oder stottert unter Volllast, weil die Motorleistung nicht sauber ans Hinterrad gelangt.

Mit diesem präzisionsgefertigten Kettenritzel vorn mit 15 Zähnen und 420er Teilung für Deinen Minarelli AM 2-Takt Motor (Baujahr 1999-2007) stellst Du die optimale Funktion Deines Antriebsstrangs wieder her. Es gewährleistet eine direkte und verlustfreie Übertragung der Motorleistung auf das Hinterrad. Die korrekte Zahnform und die hochwertige Materialwahl reduzieren den Verschleiß des gesamten Kettensatzes und sorgen für eine längere Lebensdauer Deiner Komponenten. Ein neues Ritzel ist entscheidend für die Leistungsentfaltung und die Zuverlässigkeit Deines Rollers.

Deine Vorteile:

• Optimale Kraftübertragung: 15 Zähne für eine effiziente und verlustfreie Leistungsentfaltung auf Minarelli AM 2-Takt Motoren.
• Langlebige Qualität: Gefertigt aus hochfestem Stahl, widerstandsfähig gegen Abrieb und Belastung im Dauereinsatz.
• Reduzierter Verschleiß: Schont Kette und hinteres Kettenrad durch präzise Zahngeometrie und Passform.
• Spezifische Passform: Perfekt abgestimmt auf Minarelli AM 2-Takt Motoren der Baujahre 1999-2007.
• Standard 420er Teilung: Kompatibel mit gängigen 420er Antriebsketten für eine problemlose Integration.

Technische Daten:

• Zähnezahl: 15 Zähne
• Kettenteilung: 420
• Position: Vorne (Getriebeausgangswelle)
• Material: Hochfester Stahl
• Motorkompatibilität: Minarelli AM 2-Takt (1999-2007)

Passend für folgende Modelle:

• Alle Fahrzeuge mit Minarelli AM 2-Takt Motoren Baujahr 1999-2007, z.B.:
• Aprilia RS 50 (1999-2005)
• Aprilia RX 50 (1999-2005)
• Beta RR 50 (1999-2007)
• Derbi Senda 50 (Modelle mit Minarelli AM Motor)
• Generic Trigger SM 50, X-Enduro 50
• Malaguti XTM 50, XSM 50
• MBK X-Limit 50, X-Power 50
• Motorhispania Furia, RYZ
• Peugeot XP6, XPS, XR6
• Rieju MRT 50, RR 50, Spike 50, SMX 50
• Yamaha DT 50 R (1999-2007), TZR 50 (1999-2007)

Experten-Tipp zur Montage:

Wenn Du das vordere Kettenritzel tauschst, prüfe immer den Zustand der Antriebskette und des hinteren Kettenrads. Idealerweise solltest Du den gesamten Kettensatz (Ritzel, Kette, Kettenrad) gleichzeitig erneuern, um ungleichmäßigen Verschleiß zu vermeiden und die maximale Lebensdauer zu gewährleisten. Achte auf die korrekte Kettenflucht und die vom Hersteller vorgegebene Kettenspannung, um vorzeitigen Verschleiß und Leistungsverluste zu verhindern. Verwende unbedingt eine mittelfeste Schraubensicherung (z.B. Loctite 243) für die Ritzelbefestigung auf der Getriebeausgangswelle und ziehe die Mutter mit dem korrekten Drehmoment an. Nach den ersten Kilometern die Kette prüfen und bei Bedarf nachspannen sowie regelmäßig mit geeignetem Kettenfett schmieren.

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