Kettenritzel vorn 12Z 420 – Minarelli AM 1999-2007

Beschreibung

Kettenritzel vorn 12Z 420 – Minarelli AM 1999-2007

Dein Roller hat spürbaren Leistungsverlust, ruckelt beim Anfahren oder die Kette springt unter Last? Ein verschlissenes Kettenritzel vorn ist oft die Ursache. Abgenutzte Zähne verhindern eine saubere Kraftübertragung vom Motor zum Hinterrad. Das führt nicht nur zu geringerer Beschleunigung und Endgeschwindigkeit, sondern auch zu massivem Verschleiß an Kette und Kettenblatt hinten, im schlimmsten Fall sogar zu Getriebeschäden, wenn die Kette über die Zähne rutscht oder reißt.

Mit diesem hochwertigen Kettenritzel vorn mit 12 Zähnen und 420er Teilung gibst du deinem Minarelli AM Motor seine volle Antriebskraft zurück. Die präzise Fertigung aus hochfestem Stahl gewährleistet einen exakten Eingriff in die Kette und sorgt für eine effiziente Übertragung der Motorleistung. Durch die korrekte Zähnezahl stellst du sicher, dass dein Roller wieder optimal beschleunigt und der gesamte Antriebsstrang geschont wird. Ein neues Ritzel ist die Basis für einen zuverlässigen und langlebigen Antrieb.

Deine Vorteile:

• Präziser Eingriff und optimale Kraftübertragung
• Verbesserte Beschleunigung durch korrekte Übersetzung
• Deutlich verlängerte Lebensdauer von Kette und hinterem Kettenblatt
• Minimierung von Antriebsgeräuschen und Vibrationen
• Erhöhte Fahrsicherheit durch zuverlässigen Antrieb

Technische Daten:

• Zähnezahl: 12
• Kettenteilung: 420
• Einbauposition: Vorne (Antriebsritzel)
• Material: Spezialstahl, gehärtet
• Kompatibilität: Für Minarelli AM Motoren (Modelle 1999-2007)

Passend für folgende Modelle:

• Alle Motorroller und Mopeds mit Minarelli AM Motor der Baujahre 1999 bis 2007, die eine 420er Kettenteilung verwenden. Dazu zählen unter anderem Modelle wie Aprilia RS 50, Derbi Senda, Rieju RR/SMX/MRX, Beta RR 50, Yamaha TZR 50 und weitere.

Experten-Tipp zur Montage:

Wechsle bei einem Ritzelwechsel IMMER auch die Kette und das Kettenblatt hinten. Ein neues Ritzel auf einer verschlissenen Kette oder einem abgenutzten Kettenblatt führt sofort wieder zu erhöhtem Verschleiß und beeinträchtigt die Funktion. Reinige die Antriebskomponenten vor der Montage gründlich und verwende bei der Befestigungsschraube/Mutter des Ritzels unbedingt mittelfeste Schraubensicherung (z.B. Loctite 243). Achte nach dem ersten Probelauf auf die korrekte Kettenspannung gemäß Herstellerangaben deines Fahrzeugs, um die Lebensdauer des gesamten Antriebsstrangs zu maximieren.