Kettenritzel AFAM 420 2-Takt für Piaggio / Derbi D50B0, EBE, EBS 14 ZÄHNE

Beschreibung

Kettenritzel AFAM 420 2-Takt für Piaggio / Derbi D50B0, EBE, EBS 14 ZÄHNE

Du kennst das Problem: Dein Roller zieht nicht mehr richtig durch, es rumpelt im Antriebsstrang oder die Kette springt unter Last? Oft ist ein verschlissenes Kettenritzel die Ursache. Abgenutzte Zähne, ein ungleichmäßiges Zahnprofil oder gar fehlende Zähne führen zu einer ineffizienten Kraftübertragung vom Motor ans Hinterrad. Die Folgen sind spürbarer Leistungsverlust, erhöhter Verschleiß an Kette und Kettenrad und im schlimmsten Fall ein gefährlicher Kettenriss.

Mit dem AFAM 420 Kettenritzel mit 14 Zähnen bietest Du Deinem Piaggio oder Derbi Roller mit D50B0, EBE oder EBS Motor eine präzise gefertigte und langlebige Lösung. Dieses Ritzel stellt die optimale Kraftübertragung wieder her und sorgt dafür, dass die volle Motorleistung verlustfrei auf die Straße gebracht wird. Schluss mit Ruckeln und unnötigem Verschleiß – erlebe wieder eine saubere und zuverlässige Fahrt.

Deine Vorteile:

• Präzise Kraftübertragung: Die exakte Zahngeometrie verhindert ein Durchrutschen der Kette und maximiert die Leistungsausbeute.
• Minimierter Verschleiß: Schont Kette und Kettenrad durch optimale Eingriffsverhältnisse und verlängert deren Lebensdauer.
• Hochwertiger Stahl: Gefertigt aus robustem Material für maximale Standfestigkeit auch unter hoher Beanspruchung.
• Passgenauigkeit: Direkter Austausch ohne Modifikationen für eine schnelle und unkomplizierte Montage.
• AFAM Qualität: Vertraue auf die Expertise eines führenden Herstellers von Antriebskomponenten.

Technische Daten:

• Zähnezahl: 14 Zähne
• Kettenteilung: 420
• Material: Hochfester Stahl
• Motortypen: D50B0, EBE, EBS (2-Takt)
• Hersteller: AFAM

Passend für folgende Modelle:

• Piaggio (Derbi) Modelle mit D50B0 Motor (2-Takt)
• Derbi Modelle mit EBE Motor (2-Takt)
• Derbi Modelle mit EBS Motor (2-Takt)
• Umfasst diverse Roller und Schaltmopeds wie Derbi Senda, Gilera SMT/RCR mit den genannten 50ccm 2-Takt Motorisierungen.

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Austausch des Kettenritzels ist es absolut entscheidend, auch die Kette und das Kettenrad auf Verschleiß zu prüfen und im Zweifel gleich mit zu erneuern. Ein neues Ritzel mit einer verschlissenen Kette führt zu vorzeitigem Verschleiß des neuen Bauteils. Achte zudem auf die korrekte Kettenspannung (üblicherweise 1-2 cm Spiel in der Mitte des unteren Kettenstrangs) und verwende immer eine mittelfeste Schraubensicherung (z.B. Loctite 243) für die Ritzelmutter. Regelmäßiges Reinigen und Fetten der Kette ist Pflicht, um die Lebensdauer des gesamten Antriebsstrangs zu maximieren.

Ein defektes Bauteil? Das Kettenritzel ist entscheidend für die Kraftübertragung. Unser Kettenritzel AFAM 420 mit 14 Zähnen bietet eine zuverlässige Lösung. Das Bauteil ist für Piaggio und Derbi Roller mit D50B0, EBE, EBS Motoren geeignet. Mit dem Kettenritzel garantieren wir Top-Qualität.