Beschreibung

Kettenritzel AFAM 14 Zähne, Teilung 520, kompatibel für Kymco KXR, Maxxer, MXU 250/300, TGB Blade, Target

Dein Quad oder ATV zieht nicht mehr richtig durch? Hörst du klackernde Geräusche aus dem Antriebsstrang oder spürst du ein unruhiges Fahrverhalten, besonders beim Beschleunigen? Das könnte ein klares Indiz für ein verschlissenes Kettenritzel sein. Ein abgenutztes Ritzel führt nicht nur zu massivem Leistungsverlust und einer unpräzisen Kraftübertragung, sondern beschleunigt auch den Verschleiß deiner Kette und deines Kettenblatts extrem. Im schlimmsten Fall kann eine übermäßig gelängte Kette überspringen oder gar reißen, was nicht nur gefährlich ist, sondern auch kostspielige Folgeschäden am Motor oder Getriebe verursachen kann.

Mit diesem hochwertigen AFAM Kettenritzel mit 14 Zähnen und einer Teilung von 520 bringst du die volle Leistung deines Antriebsstrangs zurück. AFAM steht für Präzision und Langlebigkeit im Motorrad- und Quad-Sport. Das Ritzel ist aus hochfestem Stahl gefertigt und speziell für die harte Beanspruchung auf und abseits der Straße konzipiert. Es sorgt für eine optimale Kraftübertragung, minimiert den Verschleiß deiner Kette und gewährleistet ein ruhiges, direktes Fahrgefühl.

Deine Vorteile:

Präzisionsfertigung: Exakte Passform und optimale Zahngeometrie für spielfreie Kraftübertragung.
Hochfester Stahl: Maximaler Widerstand gegen Verschleiß und Verformung, auch unter extremen Belastungen.
Reduzierter Kettenverschleiß: Optimierte Zahnflanken schonen deine Kette und verlängern deren Lebensdauer.
Verbesserte Fahrperformance: Direktere Gasannahme und spürbar ruhigerer Lauf des Antriebs.
Direkter Ersatz: Passgenau für die genannten Modelle, kein Nachbearbeiten notwendig.

Technische Daten:

Anzahl Zähne: 14
Kettenteilung: 520
Material: Hochfester Spezialstahl
Marke: AFAM

Passend für folgende Modelle:

Kymco KXR 250
Kymco Maxxer 250
Kymco MXU 250
Kymco KXR 300
Kymco Maxxer 300
Kymco MXU 300
TGB Blade
TGB Target

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Wechsel des Kettenritzels solltest du IMMER auch deine Kette und das Kettenblatt genauestens auf Verschleiß prüfen. Ein neues Ritzel mit einer verschlissenen Kette oder einem ‚Haifischzahn-Kettenblatt‘ ist sinnlos und kann den Verschleiß des neuen Teils sofort wieder beschleunigen. Ersetze bei Bedarf den gesamten Kettensatz. Achte unbedingt auf das vom Hersteller vorgegebene Anzugsdrehmoment der Ritzelmutter und verwende eine mittelfeste Schraubensicherung (z.B. Loctite 243), um ein Lösen unter Vibration zu verhindern. Stelle die Kettenspannung nach Herstellervorgaben ein und kontrolliere sie nach den ersten Kilometern erneut.