Beschreibung

Kettenrad Ritzel 2-Takt passend für Tomos A35 / A3 37 ZÄHNE

Dein Mofa hat an Anzug verloren? Die Kette springt bei Lastwechseln, oder du hörst ein metallisches Klappern aus dem Antriebsbereich? Ein verschlissenes Kettenrad ist oft die Ursache für diese Symptome. Nicht nur, dass die Kraftübertragung ineffizient wird und du spürbar Leistung verlierst – ein stark abgenutztes Kettenrad kann auch die Kette ungleichmäßig belasten, was zu vorzeitigem Kettenverschleiß, Kettensprüngen oder im schlimmsten Fall sogar zum Kettenriss unter Fahrt führen kann. Das bedeutet massive Gefahren und teure Folgeschäden am Motor oder Getriebegehäuse.

Mit diesem hochwertigen Kettenrad Ritzel, präzise gefertigt mit 37 Zähnen, stellst du die optimale Kraftübertragung deines Tomos A35 oder A3 wieder her. Das exakte Zahnprofil gewährleistet einen perfekten Eingriff der Kette, minimiert Verschleiß und garantiert eine geschmeidige, direkte Leistungsentfaltung vom Motor ans Hinterrad. Du eliminierst Ruckeln, verbesserst den Anzug und stellst die Betriebssicherheit deines Antriebsstrangs wieder her.

Deine Vorteile:

Optimales Zahnprofil für maximale Kettenschonung und geringen Reibungswiderstand.
Präzise gefertigt für spielfreien Sitz und exakte Flucht im Antriebsstrang.
37 Zähne für bewährte Übersetzung an Tomos A35 / A3 Modellen – ideal für ausgewogene Beschleunigung und Endgeschwindigkeit.
Hochfeste Materiallegierung für erhöhte Lebensdauer unter Dauerbelastung.
Stabile Kraftübertragung ohne Ruckeln und Leistungsverluste.

Technische Daten:

Anzahl der Zähne: 37
Kompatibilität: Tomos A35, Tomos A3
Typ: Kettenrad Ritzel (hinten)
Material: Hochfeste Stahllegierung

Passend für folgende Modelle:

Tomos A35
Tomos A3

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Wechsel des Kettenrads solltest du IMMER auch die Kette und das vordere Ritzel auf Verschleiß prüfen. Eine neue Kette auf einem verschlissenen Kettenrad oder umgekehrt führt zu extrem schnellem Neuverschleiß beider Komponenten. Achte zudem auf die korrekte Kettenspannung (Herstellerangaben beachten, meist 10-15mm Spiel bei belastetem Mofa) und schmiere die Kette nach der Montage mit speziellem Kettenspray ein. Überprüfe die Flucht von vorderem Ritzel und hinterem Kettenrad – eine Fehlausrichtung führt zu ungleichmäßigem Verschleiß und Leistungsverlust. Nutze gegebenenfalls Schraubensicherung (mittelfest) für die Befestigungsschrauben des Kettenrads, um ein Lösen durch Vibrationen zu verhindern.