Beschreibung

Kettenrad Ritzel 42 Zähne Hercules Prima 50 PR 5 S Sachs Optima Prima

Dein Mofa zieht nicht mehr richtig an, die Kette springt oder rasselt verdächtig laut? Ein verschlissenes Kettenrad ist oft die Ursache für eine ineffiziente Kraftübertragung und kann sogar zu gefährlichen Situationen führen, wenn die Kette unter Last durchrutscht oder im schlimmsten Fall reißt. Nicht selten äußert sich das durch ein plötzliches Leistungsloch beim Beschleunigen oder ein unangenehmes Ruckeln im Antriebsstrang. Auch ein übermäßiger Verschleiß der Kette selbst ist ein klares Indiz für ein abgenutztes Kettenrad, da die Zähne nicht mehr sauber in die Kettenglieder greifen und diese dadurch vorzeitig ausleiern.

Mit dem neuen SCORPEX Kettenrad mit präzisen 42 Zähnen gibst du deinem Antrieb wieder die volle Performance zurück. Dieses hochwertige Ritzel sorgt für eine optimale Kraftübertragung vom Motor auf das Hinterrad, eliminiert Kettenschlupf und reduziert den Verschleiß deiner Kette erheblich. Die exakte Fertigung nach OE-Spezifikationen garantiert eine perfekte Passform und eine lange Lebensdauer, selbst unter den Belastungen des Alltags und bei sportlicher Fahrweise.

Deine Vorteile:

Optimaler Wirkungsgrad der Kraftübertragung.
Reduzierter Verschleiß von Kette und vorderem Ritzel.
Verbesserte Fahrstabilität und Kontrolle durch präzisen Zahngriff.
Exakte Fertigung für perfekte Passform und einfachen Austausch.
Langlebiges Material für hohe Standfestigkeit unter Belastung.

Technische Daten:

Zähnezahl: 42
Typ: Kettenrad / Ritzel (Hinterrad)
Marke: SCORPEX
Material: Hochfester Stahl für maximale Lebensdauer
Herstellung: Präzise nach OE-Spezifikationen

Passend für folgende Modelle:

Hercules Prima 50
Hercules Prima PR 5 S
Sachs Optima
Sachs Prima

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du das neue Kettenrad montierst, solltest du ZWINGEND auch die Kette und idealerweise das vordere Ritzel auf Verschleiß prüfen und bei Bedarf gleich mitersetzen. Ein neues Kettenrad auf einer verschlissenen Kette führt in kürzester Zeit wieder zu Problemen und massiven Verschleiß. Reinige die Aufnahmeflächen gründlich von altem Schmutz und Korrosion. Achte beim Anziehen der Befestigungsschrauben auf das korrekte Drehmoment gemäß Herstellerangaben und verwende für die Schrauben eine mittelfeste Schraubensicherung (z.B. Loctite 243), um ein Losrütteln unter Vibrationen zu verhindern. Nach der Montage ist es unerlässlich, die Kettenspannung exakt nach Handbuch einzustellen – lieber leicht zu locker als zu stramm, um unnötige Belastung auf Lager und Getriebeausgangswelle zu vermeiden.