Kettenrad 35 Zähne Stahl 428er Teilung (1/2×5/16)

Beschreibung

Kettenrad 35 Zähne Stahl 428er Teilung (1/2×5/16)

Dein Roller oder Moped zieht nicht mehr richtig durch? Du bemerkst ein Ruckeln im Antriebsstrang oder sogar ein verdächtiges Geräusch beim Beschleunigen? Ein verschliessenes Kettenrad ist oft der Übeltäter! Abgenutzte Zähne am Kettenrad führen zu unsauberem Eingriff der Kette, massiver Reibung und ineffizienter Kraftübertragung. Die direkte Folge sind Leistungsverlust, erhöhter Verschleiß an Kette und Ritzel und im schlimmsten Fall ein Kettenriss, der dich und dein Fahrzeug in Gefahr bringt.

Mit unserem Kettenrad 35 Zähne aus hochfestem Stahl mit präziser 428er Teilung eliminierst du diese Probleme an der Wurzel. Dieses hochwertige Ersatzteil stellt die optimale Eingriffsfläche für deine Antriebskette wieder her. Der präzise gefertigte Zahnkranz sorgt für eine spielfreie und effiziente Übertragung der Motorleistung auf das Hinterrad, reduziert den Verschleiß des gesamten Antriebsstrangs und verleiht deinem Fahrzeug wieder den nötigen Durchzug und eine zuverlässige Endgeschwindigkeit.

Deine Vorteile:

• Optimale Kraftübertragung: Für maximale Effizienz und Drehmomentübertragung vom Getriebe zum Hinterrad.
• Präzise 428er Teilung (1/2×5/16 Zoll): Garantiert eine perfekte Passung und spielfreien Lauf mit deiner Antriebskette dieser Norm.
• Hochfester Stahl: Materialwahl für extreme Langlebigkeit und minimierten Verschleiß, selbst unter hoher Beanspruchung.
• 35 Zähne: Ideal für eine spezifische Übersetzungsabstimmung, um die Balance zwischen Beschleunigung und Topspeed zu optimieren (oft als Standard oder für leichte Anpassungen genutzt).
• Reduzierter Verschleiß: Schont Kette, Ritzel und Radlager durch gleichmäßigen Kraftfluss und minimierte Vibrationen.

Technische Daten:

• Material: Hochfester Stahl
• Zähnezahl: 35
• Kettenteilung: 428 (entspricht 1/2×5/16 Zoll)
• Kompatibilität: Für 428er Antriebsketten

Passend für folgende Modelle:

Dieses Kettenrad ist universell einsetzbar für eine Vielzahl von Rollern, Mopeds, Quads und Custom-Umbauten, die eine 428er Kettenteilung verwenden. Es eignet sich hervorragend als Ersatz für verschlissene Originalteile oder für individuelle Übersetzungsanpassungen.

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Wechsel des Kettenrads solltest du immer auch die Antriebskette und das vordere Ritzel überprüfen, idealerweise gleich mitersetzen. Ein altes, gelängtes oder verschlissenes Kette-Ritzel-Set zerstört dein neues Kettenrad im Handumdrehen! Achte zudem peinlich genau auf die korrekte Kettenflucht und die richtige Kettenspannung nach Herstellervorgabe, um ungleichmäßigen Verschleiß und Leistungsverluste zu vermeiden. Nutze für die Befestigungsschrauben unbedingt eine mittelfeste Schraubensicherung (z.B. Loctite 243) und die vorgeschriebenen Drehmomente, um ein Lösen unter Last zu verhindern.