Kette verstärkt offen 420×122 gold für Simson S50 S51 Mofa Roller

Beschreibung

Kette verstärkt offen 420×122 gold für Simson S50 S51 Mofa Roller

Kennst du das Gefühl, wenn dein Simson S50 oder S51 beim Beschleunigen stottert, ruckelt oder die Kette gar unschön an den Kettenkasten schlägt? Eine gelängte oder verschlissene Antriebskette ist nicht nur ein Ärgernis, sondern ein echtes Sicherheitsrisiko und der Killer für deine Kraftübertragung. Sie führt zu ineffizienter Leistungsabgabe, erhöhtem Verschleiß an Ritzel und Kettenrad und kann im schlimmsten Fall reißen, was zu kapitalen Schäden am Motorgehäuse oder einem blockierten Hinterrad führen kann.

Mit der verstärkten Kette 2EXTREME 420×122 Gold setzt du diesen Problemen ein Ende. Diese hochwertige Antriebskette wurde speziell entwickelt, um den Belastungen von Mofas, Mopeds und Schaltmopeds standzuhalten. Ihre verstärkte Ausführung sorgt für eine deutlich höhere Zugfestigkeit und geringere Längung im Vergleich zu Standardketten. Das Ergebnis: Eine präzise und effiziente Kraftübertragung vom Motor zum Hinterrad, die du sofort spüren wirst – kein Leistungsverlust, kein Ruckeln, sondern direkter Vortrieb. Die goldfarbene Beschichtung bietet zudem optimalen Korrosionsschutz und einen ansprechenden Custom-Look.

Deine Vorteile:

• Erhöhte Langlebigkeit: Deutlich längere Lebensdauer dank verstärkter Glieder und Materialqualität.
• Optimale Kraftübertragung: Minimale Längung garantiert eine effiziente und verlustfreie Übertragung der Motorleistung.
• Maximale Sicherheit: Reduziertes Risiko von Kettenrissen selbst bei hoher Beanspruchung.
• Korrosionsbeständig & Optisch ansprechend: Die goldene Beschichtung schützt nicht nur, sondern verleiht deinem Antrieb einen besonderen Touch.
• Einfache Montage: Offene Bauweise mit robustem Clipschloss für schnelle und unkomplizierte Installation.

Technische Daten:

• Kettentyp: Verstärkte Antriebskette
• Teilung: 420 (Standardmaß für viele Mopeds)
• Gliederanzahl: 122
• Ausführung: Offen mit Clipschloss
• Farbe: Gold
• Hersteller: 2EXTREME

Passend für folgende Modelle:

Diese verstärkte Kette ist ideal für deine Simson S50, Simson S51 und viele weitere Mofas, Mopeds und Schaltmopeds, die eine 420er Teilung verwenden.

APRILIA:	RS 50 AM6 2T LC 98-05 RX 50 AM6 2T LC 99-05 RX Enduro 50 AM6 2T LC -03 Tuono 50 AM6 2T LC
BETA:	RR 50 ALU AM6 2T LC RR Enduro 50 AM6 2T LC (Delta-Box) RR Enduro 50 AM6 2T LC (Gitterrohr) RR SM 50 AM6 2T LC (Delta-Box) RR SM 50 AM6 2T LC (Gitterrohr) RR-T SM 50 2T LC (Gitterrohr)
CH-MOTO:	WSM SM Racing 50 AM6 2T LC WXE Enduro Racing 50 AM6 2T LC
GENERIC:	Trigger SM 50 AM6 2T LC
SIMSON:	Habicht 50 2T AC 96-01 Habicht 50 S 2T AC 97-98 Schwalbe KR 50 2T AC 58-62 Schwalbe KR 50 Handgear 2T AC 63-64 Schwalbe KR 51 50 Handgear 2T AC 64-68 Schwalbe KR 51/1 50 Handgear 2T AC 68-71 Schwalbe KR 51/1F 50 Footgear 2T AC 68-80 Schwalbe KR 51/1K 50 Footgear 2T AC 74-80 Schwalbe KR 51/1S 50 Automatic 2T AC 68-80 Schwalbe KR 51/2E 50 Foodgear 2T AC 79-86 Schwalbe KR 51/2L 50 Foodgear 2T AC 79-86
Aprilia:	RX — 50 — 2004 RX Racing 50 — 2004 RX Racing 50 — 2003 RS Tuono 50 — 2005
Beta:	RR Enduro Standard 50 — 2007 RR Enduro Standard 50 — 2006 RR Enduro Standard 50 — 2009 RR Enduro Racing 50 — 2005 RR Enduro Standard 50 — 2008 RR Enduro Racing 50 — 2006
Gas Gas:	SM — 50 — 2004 EC Enduro 50 LC 2004 EC Boy 50 LC 2002 EC Enduro 50 LC 2005 EC Boy 50 LC 2001 EC Enduro 50 LC 2006 EC Boy 50 LC 2000 SM — 50 — 2005 SM — 50 — 2006 EC Boy 50 LC 2003 EC Enduro 50 LC 2003 EC Enduro 50 LC 2002
Generic:	Trigger Competition 50 X 2011 Trigger — 50 X 2008 Trigger — 50 X 2009 Trigger — 50 X 2011 Trigger Competition 50 X 2009 Trigger Competition 50 X 2010 Trigger Competition 50 X 2008 Trigger — 50 X 2010
Hercules:	K Ultra II 50 AC 1979 K — 50 SE 1974 K — 50 RX 1969 MP1 — 50 — 1972 KX-5 — 50 — 1985 K — 50 RLC 1978 K Sprint 50 — 1978 K — 50 RL 1977 K — 50 RX 1972 Jogging — 50 — 1984 M — 50 5 1974 M — 50 1 1973 K — 50 SX 1969 K Ultra I 50 LC 1978 M — 50 2 1972 K Ultra I 50 LC 1977 M — 50 2 1977 KX-5 — 50 — 1991 M — 50 4 1972 MK2 — 50 S 1978 KX-5 — 50 — 1986 K Sprint 50 — 1974 KX-5 — 50 — 1993 KX-5 — 50 — 1988 KX-5 — 50 — 1992 K Sprint 50 — 1980 K Sprint 50 — 1979 M — 50 3 1972 K — 50 SL 1974 K — 50 RL 1974 K Ultra II 50 AC 1980 K — 50 RE 1973 K — 50 RLC 1977 MF — 50 4 1972 K Sprint 50 — 1970 K — 50 RE 1974 K Ultra I 50 AC 1977 M — 50 4 1973 M — 50 1 1976 K Ultra II 50 LC 1979 K — 50 RX 1971 K — 50 RL 1979 KX-5 — 50 — 1984 K — 50 SL 1975 M — 50 3 1974 HR1 Hobby Rider 50 — 1975 Jogging — 50 — 1985 K Sprint 50 — 1971 K — 50 RL 1976 MK2 — 50 S 1977 K Sprint 50 — 1972 K — 50 RL 1975 M — 50 1 1977 HR1 Hobby Rider 50 — 1974 HR1 Hobby Rider 50 — 1973 KX-5 — 50 — 1989 K — 50 RL 1978 KX-5 — 50 — 1994 KX-5 — 50 — 1987 M — 50 2 1973 M — 50 4 1974 K — 50 SL 1976 MK2 — 50 S 1979 MK1 — 50 S 1978 M — 50 5S 1974 Jogging — 50 — 1986 M — 50 1 1975 M — 50 2 1975 M — 50 2 1976 M — 50 3 1973 K — 50 RLC 1980 M — 50 1 1974 M — 50 4S 1974 K Sprint 50 — 1975 K — 50 RX 1970 MK1 — 50 S 1977 K Sprint 50 — 1973 KX-5 — 50 — 1990 K — 50 SE 1973 K — 50 SX 1971 M — 50 2 1974 MK1 — 50 S 1979 M — 50 4S 1973 M — 50 4S 1972 M — 50 1 1972 K — 50 SX 1970 K Ultra I 50 AC 1978 K — 50 RLC 1979 HR1 Hobby Rider 50 — 1972 K — 50 RL 1980 K — 50 SX 1972 K Sprint 50 — 1976 K Ultra III 50 LC 1980 K Ultra II 50 LC 1980 K Sprint 50 — 1977 K — 50 RS 1969 K Super Sport 50 — 1970 K Sport 50 — 1969 K — 50 RS 1970 K Sprint 50 — 1969 K Super Sport 50 — 1969 MF — 50 3 1972 MF — 50 2 1972 MF — 50 1 1972 M — 50 5 1975 M — 50 3 1977 M — 50 5 1976 M — 50 3 1976 M — 50 4 1977 M — 50 5 1977 M — 50 3 1975 M — 50 4 1976 M — 50 4 1975

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Kettenwechsel solltest du immer auch das Antriebsritzel und das Kettenrad prüfen und idealerweise gleich mittauschen. Ein neues Kettenblatt auf einer verschlissenen Kette (oder umgekehrt) führt zu schnellem, ungleichmäßigem Verschleiß des neuen Bauteils. Achte zudem penibel auf die korrekte Kettenspannung (ca. 1-2 cm Spiel) – eine zu straffe Kette überlastet Motorlager und Getriebe, eine zu lose Kette kann abspringen oder über das Kettenrad schlagen. Und ganz wichtig: Reinige und schmiere deine Kette regelmäßig mit speziellem Kettenfett, um die Lebensdauer maximal zu verlängern. Montiere das Clipschloss immer so, dass die offene Seite entgegen der Laufrichtung zeigt, um ein unbeabsichtigtes Öffnen zu verhindern.

Ein defektes Bauteil? Die Kette verstärkt 2EXTREME offen 420×122 gold für Simson S50, S51 ist die perfekte Lösung für dein Moped. Sie sorgt für zuverlässigen Antrieb und lange Haltbarkeit. Herstellerhinweis: Produkt entspricht EU-Normen.