Beschreibung

Kette superverstärkt schwarz 420×140 (420 1/2×1/4) CPI SM Supermoto

Dein Roller zieht nicht mehr richtig an, die Beschleunigung ist ruckelig, oder Du hörst verdächtige Geräusche vom Antrieb? Eine verschlissene oder zu schwache Kette ist oft der Übeltäter, der nicht nur Leistung frisst, sondern im schlimmsten Fall zum Blockieren des Hinterrades oder einem kapitalen Motorschaden führen kann, wenn sie reißt und sich um das Ritzel wickelt. Schlechte Ketten führen zu ungleichmäßigem Verschleiß an Ritzel und Kettenblatt, was wiederum die Lebensdauer aller Komponenten drastisch verkürzt und für ein unsicheres Fahrgefühl sorgt.

Mit der Kette STREETLIGHTS superverstärkt 420×140 löst Du diese Probleme nachhaltig. Diese hochfeste Antriebskette ist speziell für die erhöhten Belastungen von leistungsstärkeren Rollern wie Deiner CPI SM Supermoto konzipiert. Die superverstärkte Ausführung garantiert eine extrem hohe Zugfestigkeit und Abriebfestigkeit, wodurch die Kraft Deines Motors ohne Verluste präzise und zuverlässig auf das Hinterrad übertragen wird. Weniger Dehnung, weniger Verschleiß, und damit eine konstant gute Performance.

Deine Vorteile:

Maximale Zugfestigkeit: Speziell entwickelt, um auch hohe Drehmomente und Leistungsspitzen ohne Materialermüdung zu übertragen.
Minimierter Verschleiß: Robuste Konstruktion und präzise Fertigung für eine lange Lebensdauer der Kette sowie der Ritzel und Kettenräder.
Optimale Kraftübertragung: Für eine direkte und verlustfreie Leistungsentfaltung Deines Motors auf die Straße.
Verbesserte Fahrsicherheit: Eine zuverlässige Kette verhindert kritische Ausfälle und sorgt für ein stabiles Fahrverhalten.
Wartungsarm: Durch die hohe Qualität sind die Intervalle für Nachspannen und Schmieren deutlich länger.

Technische Daten:

Kettentyp: 420
Kettenlänge: 140 Glieder
Teilung: 1/2 Zoll
Innenbreite: 1/4 Zoll
Ausführung: Superverstärkt
Farbe: Schwarz

Passend für folgende Modelle:

K-SPORT:	Fifty 50 SM Eco AM6-Moric 2T LC 13- Fifty 50 SM Pro AM6-Moric 2T LC 13- Fifty 50 R Eco AM6-Moric 2T LC 13- Fifty 50 R Pro AM6-Moric 2T LC 13-
APRILIA:	SX 50 18- E4 (D50B) ZD4KKB01 RX 50 Factory 18- E4 (D50B) ZD4KKA01 SX 50 Factory 18- E4 (D50B) ZD4KKB03 RX 50 18- E4 (D50B) ZD4KKA0 MX 50 AM6 2T LC RS 50 AM6 2T LC 98-05 RS 50 D50B0 2T LC 06-11 RS4 50 D50B1 2T LC RX 50 AM6 2T LC 99-05 RX 50 D50B0 2T LC 06- RX Enduro 50 D50B02T LC 06- SX SM 50 ZD4PV D50B0 2T LC Tuono 50 AM6 2T LC
BEELINE:	SMX 50 Black Tiger 2T LC Supercross 50 2T LC Supermoto 50 2T LC
BETA:	RR 50 ALU AM6 2T LC RR Enduro 50 AM6 2T LC (Delta-Box) RR SM 50 AM6 2T LC (Delta-Box)
BULTACO:	Astro Enduro 50 2T LC Lobito SM 50 2T LC
CAGIVA:	Mito 50 2T LC Super City 50 2T AC 91
CPI:	SM Supermoto 50 2T LC SX Supercross 50 2T LC
DERBI:	Senda 50 R X-Race VTHSR1D1A D50B0 2T LC 10 Senda 50 R DRD X-Treme ZDPABB00 D50B0 2T LC 11- Senda 50 SM Limited 18- E4 (D50B) ZDPKKB04 Senda 50 R X-Treme 18- E4 (D50B) ZDPKKA00 Senda 50 SM DRD Limited Edition ZDPABB02 D50B0 2T LC 12- GPR 50 Racing ZDPVXA00 D50B1 2T LC 13- Senda 50 R DRD Racing ZDPABA00 D50B0 2T LC 11- Senda 50 SM DRD X-Treme ZDPABB00 D50B0 2T LC 11- Senda 50 SM DRD Racing ZDPABB00 D50B0 2T LC 11- GPR 50 Racing VTHRF1A1A D50B1 2T LC 09-12 Senda 50 SM X-Treme 18- E4 (D50B) ZDPKKB00 Senda 50 SM Racing 18- E4 (D50B) ZDPKKB02 Senda 50 R X-Treme VTHSR1D1A D50B0 2T LC 10 Senda 50 DRD Racing ZDPABB00 D50B0 2T LC 11- Senda 50 SM X-Race VTHSR2E1A D50B0 2T LC 10 Senda 50 SM X-Treme VTHSR2D1A D50B0 2T LC 10 GPR 50 EBS 2T LC 97-01 GPR 50 2T LC 12- GPR 50 R/Replica EBS 2T LC 99-04 GPR Nude 50 D50B0 2T LC 05-11 GPR Nude 50 EBS 2T LC 01-04 GPR Racing 50 D50B0 2T LC 05-08 GPR Racing 50 EBS 2T LC 01-04 Senda 50 EBE 2T LC 00-04 (Delta-Box) Senda 50 EBE 2T LC -99 (Gitterrohr) Senda Enduro 50 EBE 2T LC -99 (Gitterrohr) Senda Enduro 50 EBE 2T LC 00-04 (Delta-Box) Fenix 50 2T AC Senda R DRD 50 EBE 2T LC 00-04 (Delta-Box) Senda R DRD PRO 50 D50B0 2T LC 05- (Delta-Box) Senda R DRD Racing 50 D50B0 2T LC 05-10 (Delta-Box) Senda R DRD Racing 50 EBE 2T LC 00-04 (Delta-Box) Senda R Racer 50 EBE 2T LC 99-03 Senda R X-Race 50 D50B0 2T LC 05-09 (Delta-Box) Senda R X-Race 50 EBE 2T LC 00-04 (Delta-Box) Senda R X-Treme 50 D50B0 2T LC 05-09 (Delta-Box) Senda R X-Treme 50 EBE 2T LC 00-04 (Delta-Box) Senda SM 50 EBE 2T LC -99 (Gitterrohr) Senda SM 50 EBE 2T LC 00-04 (Delta-Box) Senda SM DRD Edition 50 EBE 2T LC 00-04 (Delta-Box) Senda SM DRD EVO 50 D50B0 2T LC Senda SM DRD PRO 50 D50B0 2T LC 05- (Delta-Box) Senda SM DRD Racing 50 D50B0 2T LC 05-10 (Delta-Box) Senda SM DRD Racing 50 EBE 2T LC 00-04 (Delta-Box) Senda SM Racer 50 EBE 2T LC -99 (Gitterrohr) Senda SM X-Race 50 D50B0 2T LC 05-09 (Delta-Box) Senda SM X-Race 50 EBE 2T LC 00-04 (Delta-Box) Senda SM X-Treme 50 D50B0 2T LC 05-09 (Delta-Box) Senda SM X-Treme 50 EBE 2T LC 00-04 (Delta-Box)
EXPLORER (ATU):	Sniper 50 SM 2T LC Sniper 50 X 2T LC
FANTIC MOTOR:	Casa 50 E AM6 Enduro 2T LC 17- Casa 50 M AM6 Motard 2T LC 17- Performance 50 M AM6 Motard 2T LC 17- Performance 50 E AM6 Enduro 2T LC 17- Caballero SM 50 AM6 2T LC Regolarita Casa 50 AM6 2T LC
GAS GAS:	Rookie 50 Morini 2T LC
GENERIC:	Trigger SM 50 AM6 2T LC X-Enduro 50 AM6 2T LC
GILERA:	RCR 50 18- E4 (D50B) ZAPKKA00 GSM 50 EBS C33 2T LC 01-03 H@K Euduro EBE 50 2T LC 01- H@K Euduro Morini 50 VTBC08 2T LC 98-00 RCR Enduro 50 D50B0 PABA01 2T LC 11-15 RCR Enduro 50 D50B0 PG11D 2T LC 06-11 RCR Enduro 50 EBE VTHSD 2T LC 04-05 Sioux Enduro 50 EBE 2T LC SMT SM 50 D50B0 ZAPABB00 2T LC 11-12 SMT SM 50 D50B0 ZAPABB01 2T LC 13- SMT SM 50 D50B0 ZAPG12D 2T LC 06-10 SMT SM 50 EBE VTHDR/ZAPG12A 2T LC 04-05 Zulu 50 EBE VTBC33 2T LC 00-02
KEEWAY:	TX 50 2T LC X-Ray 50 2T LC
KSR MOTO:	TR 50 SM 2T LC TR 50 SM Competition 2T LC TR 50 SM One 2T LC TR 50 X 2T LC
MALAGUTI:	Drakon 50 2T LC XSM Supermotard 50 ZJM68 2T LC 08-10 XTM Enduro 50 ZJM68 2T LC 08-10
MBK:	X-Limit Enduro 50 2T LC -03 (Gitterrohr) X-Limit SM 50 2T LC -03 (Gitterrohr) X-Power 50 2T LC -03 X-Power 50 2T LC 03-
MOTORHISPANIA:	MH 10 50 Enduro VTVMH10PW20 AM6-Moric 2T LC 12- RYZ 50 Enduro VTVDV1CP2 AM6-Moric 2T LC 07-12 RYZ 50 SM Pro Urban Bike VTVDV0CE2 AM6 2T LC 05-06 RYZ 50 SM Pro Racing VTVDV0CE2 AM6 2T LC 05-06 RYZ 50 SM Pro Racing VTVDV1CP2 AM6-Moric 2T LC 13- RYZ 50 Enduro Pro Racing VTVDV1CP2 AM6-Moric 2T LC 13- RX 50 R VTVRX50E207 AM6 2T LC 08- RYZ 50 SM Pro Urban Bike VTVDV1CP2 AM6-Moric 2T LC 07-12 RYZ 50 Enduro Pro Racing VTVDV1CP2 AM6-Moric 2T LC 07-12 RYZ 50 Enduro Pro Racing VTVDV0CE2 AM6 2T LC 05-06 YR11 50 SM VTVDV1CP20101 AM6-Moric 2T LC 12- RYZ 50 SM Pro Racing VTVDV1CP2 AM6-Moric 2T LC 07-12 RYZ 50 SM Urban Bike VTVDV1CP2 AM6-Moric 2T LC 07-12 RYZ 50 SM Urban Bike VTVDV0CE2 AM6 2T LC 05-06 MH 10 50 SM VTVMH10PW20 AM6-Moric 2T LC 12- YR11 50 SM VTVDV1CE20101 AM6 2T LC 12 YR11 50 Enduro VTVDV1CP20101 AM6-Moric 2T LC 12- RYZ 50 Enduro VTVDV0CE2 AM6 2T LC 05-06 YR11 50 Enduro VTVDV1CE20101 AM6 2T LC 11 RYZ 50 SM VTVDV1CP2 AM6-Moric 2T LC 07-12 Furia 50 AM6 2T LC 97-99 Furia MAX 50 SM/Cross AM6 2T LC Furia 50 SM/Cross 50 AM6 2T LC 00-05 RX 50 Racing 50 AM6 2T LC RYZ 50 SM AM6 2T LC 04-07
PEUGEOT:	XPS 50 R AM6-Moric 2T LC 13- XP6 Enduro 50 AM6 2T LC XPS Enduro 50 AM6 2T LC XPS SM 50 AM6 2T LC XPS Street Evo2 50 AM6 2T LC XR6 50 AM6 2T LC
RIDE:	MRS 50 2T LC MRX 50 2T LC Thorn 50 S 2T LC Thorn 50 X 2T LC
RIEJU:	MRT Enduro 50 AM6 2T LC MRT SM 50 AM6 2T LC MRX Enduro 50 AM6 2T LC RR Enduro 50 AM6 2T LC RRX SM 50 AM6 2T LC RS-1 Evolution 50 AM6 2T LC RS2 Matrix 50 AM6 2T LC RS2 NKD 50 AM6 2T LC RS3 50 AM6 LC SMX SM 50 2T LC AM6 Spike 50 AM6 2T LC Spike X 50 AM6 2T LC Tango 50 AM6 2T LC
YAMAHA:	TZR 50 R 5DU AM6 2T LC 01-02 TZR 50 R AM6-Moric 2T LC 11 Chappy 50 1F0 50 2T AC DT 50 R SM 2T LC 03-06 (Delta-Box) DT 50 R SM 2T LC 95-03 (Gitterrohr) DT 50 MX 1NN 2T AC 86-89 DT 50 R 3MN 2T AC 91-97 DT 50 R/X Enduro Moric 2T LC 07- (Delta-Box) TZR 50 2T LC -03 TZR 50 2T LC 03-06

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Kettenwechsel solltest Du immer auch das Ritzel und das Kettenblatt auf Verschleiß prüfen und gegebenenfalls tauschen, da ein neues Bauteil an verschlissenen Ritzeln schneller wieder leidet. Achte penibel auf die korrekte Kettenspannung gemäß Herstellerangaben, um vorzeitigen Verschleiß und unnötige Geräusche zu vermeiden. Schmiere die Kette regelmäßig mit hochwertigem Kettenspray – idealerweise alle 300-500 km oder nach jeder Regenfahrt. Verwende für den Clipsverschluss des Kettenschlosses immer eine frische Schraubensicherung (Loctite blau), um ein Öffnen während der Fahrt zu verhindern.

Die superverstärkte Kette STREETLIGHTS schwarz 420×140 für Deine CPI SM Supermoto. Das präzise gefertigte Kettenglied sorgt für eine zuverlässige Kraftübertragung und lange Lebensdauer. Bestellen Sie die Kette noch heute bei uns online.