Beschreibung

Kerbstift Lagerstück Tachoantrieb 2EXTREME 3×20 für Simson

Du kennst das Problem: Der Tacho deiner Simson zeigt nichts mehr an, der Zeiger zappelt unkontrolliert oder der Antrieb macht verdächtige Geräusche. Oft ist ein verschlissener oder gar verlorener Kerbstift im Lagerstück des Tachoantriebs die Ursache. Das führt nicht nur dazu, dass du deine Geschwindigkeit nicht ablesen kannst – ein echtes Sicherheitsrisiko und ein Ärgernis bei jeder Polizeikontrolle –, sondern kann bei anhaltendem Spiel oder Blockade auch zu einem kapitalen Schaden an der Tachowelle oder dem Tacho selbst führen.

Die Lösung ist dieser präzise gefertigte Kerbstift von 2EXTREME, exakt in den Maßen 3x20mm. Er ist speziell dafür konzipiert, das Spiel im Lagerstück deines Simson-Tachoantriebs zu eliminieren und die korrekte, spielfreie Übertragung der Rotation von der Schneckenwelle zur Tachowelle wiederherzustellen. So arbeitet dein Tacho wieder zuverlässig und präzise, genau wie es sein soll.

Deine Vorteile:

Stellt die spielfreie und präzise Funktion deines Simson-Tachoantriebs wieder her.
Verhindert Folgeschäden an Tachowelle und Tacho durch ausgeschlagene oder fehlende Stifte.
Sichert die exakte Geschwindigkeitsanzeige für mehr Kontrolle und Konformität im Straßenverkehr.
Hochwertige Verarbeitung garantiert Langlebigkeit und Zuverlässigkeit auch unter Belastung.

Technische Daten:

Typ: Kerbstift
Abmessungen: 3mm Durchmesser x 20mm Länge
Material: Robuster Stahl
Einsatzbereich: Lagerstück des Tachoantriebs
Hersteller: 2EXTREME

Passend für folgende Modelle:

Simson (alle Modelle mit entsprechendem Tachoantrieb)

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Kerbstift einsetzt, reinige das Lagerstück des Tachoantriebs gründlich von altem Fett und Schmutz. Prüfe alle umliegenden Komponenten auf Verschleiß. Es ist ratsam, einen Hauch von Montagefett auf den Kerbstift und in die Bohrung zu geben, um die Montage zu erleichtern und Korrosion vorzubeugen. Achte darauf, dass der Stift bündig sitzt und der Antrieb nach dem Einbau keinerlei Spiel mehr aufweist, sich aber leichtgängig drehen lässt. Ein verkanteter oder zu straffer Sitz führt sonst direkt zum nächsten Problem.