Beschreibung

Keilriemen verstärkt 817x19mm Aprilia Leonardo 125 150 Scarabeo 200

Dein Roller zieht nicht mehr richtig an? Du bemerkst eine massive Drehzahlschwankung, obwohl du die Gasstellung konstant hältst, oder die Endgeschwindigkeit ist spürbar geringer als gewohnt? Ein ausgeleierter oder rissiger Keilriemen ist oft der Übeltäter. Dieser Verlust an Kraftübertragung führt nicht nur zu schlechterer Performance und höherem Spritverbrauch, sondern kann im schlimmsten Fall zum plötzlichen Riemenriss und somit zum Stillstand deines Rollers führen.

Der STREETLIGHTS verstärkte Keilriemen in der Dimension 817x19mm ist die technische Lösung, um die volle Leistung und Zuverlässigkeit deines Aprilia Leonardo 125/150 oder Scarabeo 200 wiederherzustellen. Entwickelt für die hohen Anforderungen moderner Variomatik-Antriebe, sorgt er für eine effiziente und verlustfreie Kraftübertragung von der Kurbelwelle bis zum Hinterrad.

Deine Vorteile:

Aramidfaserverstärkung: Extrem hohe Zugfestigkeit und geringe Dehnung selbst unter extremster Belastung – für maximale Lebensdauer und konstante Kraftübertragung.
Präzise Dimensionierung (817x19mm): Exakt auf die Spezifikationen deiner Aprilia Modelle abgestimmt, minimiert Schlupf und maximiert die Effizienz des Antriebsstrangs.
Optimierter Grip: Spezielle Gummimischung für optimalen Reibschluss und gleichzeitig minimierte Hitzeentwicklung im Variomatikgehäuse.
Direkteres Ansprechverhalten: Verbesserter Anzug und konstante Beschleunigung über den gesamten Drehzahlbereich durch reduzierte Riemenverformung.
Erhöhte Standfestigkeit: Widerstandsfähig gegen Öl, Hitze und Abrieb, was die Wartungsintervalle verlängert.

Technische Daten:

Typ: Verstärkter Keilriemen
Länge: 817 mm
Breite: 19 mm
Material: Hochwertige Gummimischung mit Aramidfaserverstärkung
Hersteller: STREETLIGHTS

Passend für folgende Modelle:

APRILIA:	Leonardo 125 Rotax 4T LC 95- Leonardo 150 Rotax 4T LC 97- Scarabeo 150 Rotax 4T LC 99- Scarabeo 200 Rotax 4T LC 01-
BETA:	Eikon 125 4T LC Eikon 150 4T LC 99-
BMW:	C1 125 Rotax 4T LC C1 200 Rotax 4T LC
HONDA:	CH 125 Spacy JH2/JF03 4T LC
KEEWAY:	ARN 125 4T AC Focus 125 4T AC Matrix 125 4T AC
KYMCO:	Bet & Win 150 4T LC Dink /Bet & Win 125 SH25BA/SH25CA/SH25CB 4T LC Grand Dink 125 SH25DA/SH25DB 4T LC MXer 150 4T AC MXU 150 4T AC
MALAGUTI:	F18 Warrior 125 ZJM57 4T LC 01-04 F18 Warrior 150 ZJM57 4T LC 01-04
SYM:	Fiddle 2 125 AW12W 4T AC 08-13 Orbit 1 125 AV12W 4T AC 07-08 Symply 1 125 AV12W 4T AC 10-11

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Keilriemen montierst, checke unbedingt den Zustand deiner Variomatikgewichte, der Gleitbuchsen und der Kupplungsbeläge. Reinige alle Oberflächen, insbesondere die Riemenscheiben, gründlich von altem Riemenabrieb und Fetten. Vergewissere dich, dass keine Kanten oder Grate am Variator oder an der Kupplungsglocke den neuen Riemen beschädigen könnten. Nach dem Einbau des neuen Riemens solltest du eine kurze Einfahrphase (ca. 50-100 km) mit moderaten Drehzahlen einhalten, um dem Riemen Zeit zu geben, sich optimal zu setzen und seine volle Performance zu entfalten. Das verhindert vorzeitigen Verschleiß und sichert dir eine lange Lebensdauer des Bauteils.