Keilriemen 790×16,7mm 1E40QMB, CPI 2-Takt, Adly, Baotian

Beschreibung

Keilriemen Standard Ersatz 790×16,7 mm 1E40QMB CPI 2-Takt Adly Baotian

Der Keilriemen ist das wichtigste Bindeglied zwischen deinem Motor und dem Hinterrad. Wenn dein Roller beim Anfahren plötzlich ruckelt, die Endgeschwindigkeit spürbar sinkt oder der Motor laut hochdreht, ohne dass du wirklich schneller wirst, ist der Riemen meistens verschlissen und durchgerutscht.

Nach vielen tausend Kilometern wird das Gummi hart, rissig und der Riemen verliert durch den Abrieb an der Flanke an Breite. Im schlimmsten Fall reißt er während der Fahrt komplett und wickelt sich um die Kurbelwelle – das bedeutet oft das Aus für die Kurbelwellenlager!

Mit diesem zuverlässigen Standard-Ersatzriemen in den Maßen 790 x 16,7 mm bringst du die Kraft deines 2-Takt-Motors wieder verlustfrei auf die Straße. Er ist die perfekte und kostengünstige Alternative zum oft teuren Originalteil und eignet sich ideal für ungetunte oder leicht modifizierte Roller für den Alltag.

Deine Vorteile:

• Zuverlässig: Robuste Gummimischung mit reißfesten Gewebeeinlagen für eine lange Lebensdauer.

• Passgenau: Exakte Abmessungen (790×16,7 mm) für ein sauberes und stufenloses Schaltverhalten der Variomatik.

• Top Preis-Leistung: Der perfekte Standard-Ersatzriemen für die tägliche Fahrt zur Arbeit oder Schule.

Technische Daten:

• Typ: Keilriemen / Antriebsriemen (Standard)

• Länge: 790 mm

• Breite: 16,7 mm

• Einsatzbereich: Standard- und leichte Sport-Setups

Passend für folgende Modelle: Passend für extrem viele Roller mit dem bekannten asiatischen 1E40QMB / 1PE40QMB 50ccm 2-Takt Motor (Minarelli-Nachbau):

• CPI (z. B. Aragon, Hussar, Oliver, Popcorn ab Bj. 2003 mit schrägem Auspuff)

• Keeway (z. B. F-Act, Focus, Matrix, Hurricane)

• Generic (z. B. Ideo, XOR, Cracker)

• Adly (diverse 50ccm 2-Takt Modelle)

• Baotian (diverse 50ccm 2-Takt Modelle)

Experten-Tipp zur Montage: Ein neuer Keilriemen nützt dir überhaupt nichts, wenn die Riemenscheiben (vorne an der Variomatik oder hinten an der Kupplung) tiefe Rillen haben! Fühl mit dem Finger über die Laufflächen des Metalls – wenn diese eingelaufen oder wellig sind, raspeln sie den neuen Riemen in Rekordzeit wieder in Stücke. Achte beim Einbau darauf, den Riemen hinten an der Kupplung tief in die Wandlerscheiben zu ziehen, damit du ihn vorne an der Variomatik locker über die Kurbelwelle legen kannst. Und absolute Grundregel: Im gesamten Variomatikkasten darf sich kein Tropfen Öl oder Fett an den Riemen verirren!

---

Kostengünstiger und zuverlässiger Standard-Keilriemen in den Maßen 790 x 16,7 mm. Der ideale Ersatz für verschlissene, gerissene oder zu schmal gewordene Antriebsriemen. Garantiert eine optimale Kraftübertragung und ein sauberes Schaltverhalten. Passend für eine riesige Auswahl an 50ccm 2-Takt Rollern mit 1E40QMB Motor, wie beispielsweise CPI, Keeway, Generic, Adly und Baotian.

Das Keilriemen VANEZ Standard Ersatz 790×16,7mm 1E40QMB, CPI 2-Takt, Adly, Baotian ist die perfekte Wahl für Reparatur und Wartung. Profitieren Sie von einer exakten Passgenauigkeit, speziell entwickelt für asiatische und europäische Motorroller.

Dieser Keilriemen wurde speziell für CVT Antriebe entwickelt. Die Keilriemen enthalten eine neue Mischung, die es ermöglicht den Keilriemen bei niedrigen Temperaturniveau von 75 °C zu halten und somit einen schaden aufgrund Überhitzung auszuschließen. Die Zusammensetzung des Materials garantiert einen guten Grip und eine lange Lebensdauer.

Hersteller/EU-Verantwortliche Person:
Scooter Deluxe GmbH
Am Schürmannshütt 30
47441 Moers
info@roller.com