Keilriemen Standard 747×16,5mm MBK Nitro Booster Stunt Ovetto 50

Beschreibung

Keilriemen Standard 747×16,5mm MBK Nitro Booster Stunt Ovetto 50

Dein MBK Roller zieht am Berg nicht mehr richtig an? Die Höchstgeschwindigkeit ist merklich eingebrochen oder Du spürst ein unregelmäßiges Ruckeln beim Beschleunigen? Diese Symptome deuten oft auf einen verschlissenen Keilriemen hin. Ein alter, spröde gewordener oder bereits gerissener Keilriemen ist nicht nur ein massiver Leistungsfresser, der für spürbaren Drehmomentverlust und eine ineffiziente Kraftübertragung sorgt, sondern kann Dich auch ohne Vorwarnung liegen lassen, wenn er endgültig reißt. Das bedeutet plötzliche Antriebslosigkeit und potenziell hohe Folgekosten, falls der Riemen andere Bauteile beschädigt.

Der STREETLIGHTS Standard Keilriemen in der Dimension 747×16,5mm ist die direkte und zuverlässige Lösung, um die volle Antriebsleistung Deines 2-Takt Rollers wiederherzustellen. Speziell entwickelt für Modelle wie MBK Nitro, Booster, Stunt und Ovetto 50, garantiert dieser Riemen eine präzise Übertragung der Motorkraft von der Variomatik zum Wandler. Er beseitigt effektiv Zugkraftverluste, sorgt für ein geschmeidiges Ansprechverhalten und stellt die originale Endgeschwindigkeit wieder her.

Deine Vorteile:

• Robuste Standard-Qualität für eine lange Lebensdauer und zuverlässigen Betrieb.
• Exakte Abmessungen (747×16,5mm) gewährleisten eine optimale Passform und maximale Kraftübertragung.
• Beseitigt Leistungsverluste und unsauberes Anfahrverhalten durch verschlissenen Riemen.
• Reduziert das Risiko eines plötzlichen Riemenrisses und damit verbundener Werkstattaufenthalte.
• Stellt die volle Beschleunigung und die ursprüngliche Höchstgeschwindigkeit Deines Rollers wieder her.

Technische Daten:

• Typ: Standard Keilriemen
• Länge: 747 mm
• Breite: 16,5 mm
• Hersteller: STREETLIGHTS
• Anwendung: Antriebsriemen für Variomatik

Passend für folgende Modelle:

APRILIA:	Amico 50 GL/HU/HD/Sport 2T AC Gulliver 50 LH 2T AC Gulliver 50 LH 2T LC Rally 50 MD 2T AC Rally 50 TM 2T LC Scarabeo 50 2T AC 93-97 Scarabeo 50 ZD4PF 2T AC 97-06 Sonic 50 2T AC SR50 LY Minarelli 2T AC 94-97 SR50 Minarelli 2T AC -94 SR50 Minarelli 2T LC 94-97 SR50 Netscaper Minarelli 2T LC SR 50 Racing 2T LC 97-01 SR50 Racing Minarelli 2T LC -00 SR50 Stealth Minarelli 2T LC SR50 WWW Minarelli 2T AC SR 50 ZD4MZ Minarelli 2T LC 97-00
ATALA:	Carosello 50 2T AC
BENELLI:	491 GT 50 AC (-03) [Minarelli] 491 RR 50 BA0102 Minarelli 2T LC -03 491 RR Replica 50 BA Minarelli 2T LC -03 491 Sport 50 Minarelli 2T LC 491 ST 50 BA0102 Minarelli 2T AC -03 K2 50 BA01 2T AC K2 50 BA01 2T LC Naked 50 ND Minarelli -03 2T AC Namur 50 2T AC Pepe 50 PJ Minarelli 2T AC -03
BETA:	Ark 50 BS4 2T AC Chrono 50 2T AC Eikon 50 BS5 2T LC Ark 50 BS4 2T LC Quadra 50 2T AC Tempo 50 2T AC
BUFFALO:	FOX 50 MY50 2T AC 96- REX 50 2T AC
ITALJET:	Bazooka 50 2T AC 93- Dragster 50 2T LC Pista 50 2T AC Pista 2 50 2T AC Scoop 50 2T AC Yankee 50 2T AC
KTM:	Ark 50 2T AC Ark 50 2T LC Chrono 50 2T AC Go 50 2T AC Quadra 50 2T AC Tempo 50 2T AC
MACAL:	Sting 50 2T AC Thunder 50 2T AC
MALAGUTI:	Centro 50 ZJM36/ZJM42 2T AC 94-00 Ciak 50 2T ZJM52 2T AC 99-04 F12 Phantom 50 ZJM40/ZJM46 2T AC 94-06 F12 Phantom 50 ZJM41/ZJM47 2T LC 95-05 F12 R LC 50 ZJM82 2T LC 07-10
MBK:	Booster 50 12 Inch 2T AC -04 Booster 50 2T AC Booster 50 Naked 12 Inch 2T AC -04 Booster 50 NG 2T AC 99- Booster 50 NG 2T AC 0-99 Booster Naked 50 2T AC Booster Rocket 50 2T AC Booster Spirit 50 2T AC Booster Track 50 2T AC Flipper 50 2T AC Mach G 50 2T AC Mach G 50 2T LC Nitro 50 2T LC 13- Nitro 50 5BR 2T LC -02 Nitro 50 Naked 2T LC 13- Nitro 50 Naked 4B0 2T LC 03-12 Nitro 50 SA14 2T LC 03-12 Ovetto 50 2T AC -07 Ovetto 50 2T AC 08- Stunt 50 2T AC 04- Stunt 50 2T AC 0-04 Stunt 50 Naked 2T AC
YAMAHA:	JOG 50 4SC 2T AC 95- Aerox 50R SA424 Naked 2T LC 13- Aerox 50 5BR 2T LC -02 Aerox 50 SA14 2T LC 03-12 Aerox 50R SA421 2T LC 13- BWs 50 12 Inch 2T AC 04- BWs 50 2T AC BWs 50 NG 2T AC 99- BWs 50 NG 2T AC 0-99 BWs Bump 50 2T AC BWs Spy 50 2T AC Jog R 50 SA22 2T AC Jog RR 50 SA22 2T LC Neos 50 SA15/5AD 2T AC -07 Neos 50 SA15/5AD 2T AC 08- Slider 50 SA09 2T AC 0-04 Slider 50 SA09 2T AC 04- Why 50 2T AC Zuma 50 Horizontal 2T AC Zuma 50 Vertical 2T AC Zuma II 50 2T AC

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Wechsel des Keilriemens ist es essentiell, nicht nur den Riemen selbst, sondern auch die Variomatikrollen und die Gleitbuchsen des Wandlers auf Verschleiß zu prüfen. Abgenutzte Rollen verursachen nicht nur schlechteren Anzug, sondern können auch den neuen Riemen vorzeitig beschädigen. Reinige die Variomatik und den Wandler gründlich von altem Riemenabrieb und jeglichen Verunreinigungen. Achte darauf, dass die Riemenscheiben sauber und fettfrei sind. Die korrekte Montage der Variomatikmutter mit dem vom Hersteller vorgegebenen Drehmoment ist entscheidend, um Vibrationen und einen vorzeitigen Riemenverschleiß zu verhindern. Eine finale Kontrolle der Riemenspannung und des korrekten Sitzes nach einer kurzen Testfahrt ist obligatorisch, um die volle Performance und Langlebigkeit zu gewährleisten.