Beschreibung

Keilriemen Piaggio kurz alt -98 2-Takt Honda BSV Bali 100 Shadow SRX 90

Kennst Du das Gefühl? Dein Roller zieht nicht mehr richtig an, die Endgeschwindigkeit lässt nach, oder Du spürst ein unangenehmes Ruckeln beim Beschleunigen? Oft ist ein verschlissener Keilriemen die Ursache. Ein alter, spröder oder gerissener Keilriemen kann nicht mehr die volle Leistung deines Motors auf das Hinterrad übertragen. Das führt nicht nur zu Frust bei jeder Fahrt, sondern kann auch zu übermäßigem Verschleiß an Variomatik, Kupplung und sogar zu einem kapitalen Motorschaden durch fehlende Antriebskraft führen, wenn der Riemen reißt und Bauteile beschädigt.

Mit dem neuen Keilriemen SCORPEX Ersatz für deine Piaggio Modelle (kurz alt -98), Honda BSV Bali 100 oder Shadow SRX 90 holst Du die volle Leistung und Zuverlässigkeit deines Antriebs zurück. Dieser hochwertige Ersatzriemen ist präzise gefertigt, um die exakten Spezifikationen der Originalteile zu erfüllen. Er gewährleistet eine effiziente und verlustfreie Kraftübertragung, eliminiert Schlupf und sorgt für ein direktes Ansprechverhalten deines Rollers.

Deine Vorteile:

Optimale Kraftübertragung: Für volle Beschleunigung und Endgeschwindigkeit.
Reduzierung von Schlupf: Keine unnötige Hitzeentwicklung oder Leistungsverluste.
Verlängerte Lebensdauer: Schutz deiner Variomatik- und Kupplungskomponenten durch exakte Passform.
Passgenauer Ersatz: Direkte Kompatibilität mit den genannten Roller-Modellen für eine problemlose Montage.
Hohe Materialqualität: Robuster Gummimix für Langlebigkeit und Temperaturbeständigkeit.

Technische Daten:

Typ: Keilriemen SCORPEX Ersatz
Material: Hochwertiger, verschleißfester Gummimix
Ausführung: Speziell für kurz übersetzte Variomatiksysteme bei älteren Modellen
Kompatibilität: Direkter Ersatz für Originalteile bei Piaggio (-98), Honda BSV Bali 100, Shadow SRX 90.

Passend für folgende Modelle:

BSV:	Bali 100 SJ100 HF07 2T AC
GILERA:	Easy Moving 50 2T AC
HONDA:	Bali 100 HF07 2T AC Shadow / SRX 90 HF09 2T AC
PIAGGIO:	Quartz 50 NSP1T 2T LC 92-96 Sfera 50 RST ZAPC010 2T AC 95-97 Zip Base 25 TT SSP2T 2T AC 96-98 Zip Base 50 2T AC 99- Zip Base 50 DT SSP2T 2T AC 96-98 Zip Base 50 TT SSP2T 2T AC 96-98 Zip Fast Rider 50 SSL1T 2T AC 94-96 Zip Fast Rider 50 ZAPC070 2T AC 96-00 Zip RST 50 DT ZAPC060 2T AC 96-00 Zip RST 50 TT ZAPC060 2T AC 96-00 Zip SP 50 ZAPC110 2T LC 96-00 Zip SSL 25 2T AC 99- Zip SSL 25 SSL1T 2T AC 92-96 Zip SSL 50 SSL1T 2T AC 92-96
VESPA:	ET2 50 C160 2T AC 97-00

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor Du den neuen Keilriemen montierst, checke unbedingt den Zustand deiner Variomatikrollen und der Gleitbuchse. Sind die Rollen eckig oder verschlissen, tausche sie gleich mit aus, um die volle Performance des neuen Riemens zu nutzen. Reinige die Riemenscheiben gründlich von alten Riemenabrieben und Fetten – Bremsenreiniger eignet sich hierfür hervorragend. Achte darauf, dass der Riemen trocken und frei von Öl oder Fett bleibt. Nach dem Einbau solltest Du den neuen Keilriemen ca. 50-100 km vorsichtig einfahren, das heißt, vermeide in dieser Zeit Vollgas-Fahrten und abrupte Beschleunigungen, damit sich der Riemen optimal an die Scheiben anpassen und seine maximale Lebensdauer erreichen kann.