Keilriemen MITSUBOSHI 893×22,7mm, kompatibel für Suzuki Burgman AN250 -06 Ersatz Maxi Roller

Beschreibung

Keilriemen MITSUBOSHI 893×22,7mm, kompatibel für Suzuki Burgman AN250 -06 Ersatz Maxi Roller

Du kennst das Problem: Dein Maxi-Roller verliert spürbar an Leistung, der Anzug ist zäh, und beim Beschleunigen ruckelt es unsauber. Ein verschlissener Keilriemen ist oft der Übeltäter, der nicht nur für Frust sorgt, sondern auch schwerwiegende Folgeschäden verursachen kann. Ein durchrutschender oder gar reißender Riemen kann die Variomatik überhitzen, die Kupplung unnötig belasten oder im schlimmsten Fall zu einem kapitalen Motorschaden führen, wenn sich Riemenreste um die Kurbelwelle wickeln. Lass es nicht so weit kommen!

Mit dem MITSUBOSHI Keilriemen in den präzisen Maßen 893×22,7mm stellst du die volle Kraftübertragung deines Motors wieder her. Dieses hochwertige Bauteil ist exakt auf die Anforderungen deiner Suzuki Burgman AN250 -06 abgestimmt und gewährleistet, dass die Motorleistung effizient und verlustfrei an das Hinterrad gelangt. Erlebe wieder spontanen Anzug und eine gleichmäßige Leistungsentfaltung unter allen Fahrbedingungen.

Deine Vorteile:

• Exakte Maße 893×22,7mm: Perfekte Passform und optimale Funktion in deiner Variomatik.
• Hochwertige Aramid-Einlagen: Maximale Zugfestigkeit und Formstabilität, auch unter hoher Belastung.
• Optimierte Gummimischung: Minimiert Schlupf und bietet hervorragende Temperaturbeständigkeit für eine lange Lebensdauer.
• Direkte Kraftübertragung: Für spürbar besseren Anzug und eine konstante Endgeschwindigkeit.
• Reduzierte Wartungsintervalle: Die Langlebigkeit des Riemens spart dir Zeit und Geld.

Technische Daten:

• Hersteller: MITSUBOSHI
• Länge: 893 mm
• Breite: 22,7 mm
• Material: Spezielle Gummimischung mit Aramid-Faser-Verstärkung
• Typ: Variomatik-Keilriemen

Passend für folgende Modelle:

• Suzuki Burgman AN250 -06

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Keilriemen montierst, reinige die Laufflächen von Variator und Kupplung gründlich von Ölresten und Abrieb. Überprüfe die Gleitstücke (Slider) in der Variomatik auf Verschleiß und tausche diese bei Bedarf gleich mit aus – sie sind entscheidend für eine reibungslose Schaltfunktion. Verwende beim Anziehen der Variomatik- und Kupplungsmutter zwingend einen Drehmomentschlüssel und die vom Hersteller vorgeschriebenen Werte, um Beschädigungen zu vermeiden. Nach der Montage solltest du den neuen Riemen etwa 50-100 Kilometer ohne Vollgasfahrten einfahren, damit er sich optimal setzen kann und seine volle Performance entfaltet.