Keilriemen DAYCO Power XTX 1011×27,7mm kompatibel für Suzuki Burgman AN400 4-Takt ab Baujahr 2007 Ersatz Maxi Roller

Beschreibung

Keilriemen DAYCO Power XTX 1011×27,7mm kompatibel für Suzuki Burgman AN400 4-Takt ab Baujahr 2007 Ersatz Maxi Roller

Dein Maxi Roller zieht nicht mehr richtig an? Oder bemerkst Du ein Schleifen und Ruckeln beim Beschleunigen? Ein verschlissener Keilriemen ist oft der Übeltäter, wenn die Kraft deines Suzuki Burgman AN400 nicht mehr effizient auf das Hinterrad übertragen wird. Die Folge: massiver Leistungsverlust, insbesondere beim Anfahren oder am Berg, höhere Drehzahlen bei gleichzeitig sinkender Endgeschwindigkeit und im schlimmsten Fall ein plötzlicher Riemenriss, der Dich strandet.

Mit dem DAYCO Power XTX Keilriemen 1011×27,7mm gibst Du Deinem Suzuki Burgman AN400 ab Baujahr 2007 wieder volle Performance. Dieser Hochleistungskelriemen ist speziell für die extremen Anforderungen von Maxi Scootern entwickelt und sorgt für eine verlustfreie Kraftübertragung von der Variomatik zum Wandler. Seine überlegene Materialzusammensetzung garantiert maximale Haltbarkeit und eine präzise Drehmomentübertragung – auch unter Volllast und bei hohen Betriebstemperaturen.

Deine Vorteile:

• Optimierte Kraftübertragung: Maximale Effizienz vom Motor zur Variomatik, kein Schlupf.
• Erhöhte Beschleunigung: Spürbar besserer Anzug und präzisere Reaktion auf Gasbefehle.
• Extreme Haltbarkeit: Spezielles Aramid-Verbundmaterial für höchste Belastbarkeit und längere Lebensdauer.
• Temperaturbeständig: Konstante Leistung auch bei hohen Betriebstemperaturen im Variomatikgehäuse.
• Passgenaue Dimensionierung: Exakte Maße von 1011×27,7mm für eine perfekte Funktion im Burgman AN400 CVT-System.

Technische Daten:

• Hersteller: DAYCO
• Modell: Power XTX
• Abmessungen: 1011mm Länge x 27,7mm Breite
• Material: Hochleistungs-Aramidfaser-Compound
• Anwendung: Primäre Kraftübertragung (Variomatik)

Passend für folgende Modelle:

• Suzuki Burgman AN400 ab Baujahr 2007 (4-Takt Maxi Roller)

Experten-Tipp zur Montage:

Experten-Tipp zur Montage: Bevor Du den neuen Keilriemen montierst, solltest Du unbedingt die Variomatik und den Wandler gründlich reinigen. Überprüfe die Laufflächen auf Riefen oder Verschleiß und kontrolliere den Zustand der Variomatikgewichte sowie der Gleitbuchsen. Achte beim Einbau darauf, dass der Riemen sauber und ohne Fett- oder Ölspuren montiert wird, um Schlupf zu vermeiden. Nach der Montage ist es ratsam, die ersten Kilometer nicht sofort Vollgas zu fahren, damit sich der Riemen optimal einlaufen kann.