Beschreibung

Keilriemen 2EXTREME verstärkt 850×14,5mm kompatibel für Honda PX 50, PXR 50 Mofa 2-Takt AC

Dein Mofa zieht nicht mehr richtig an? Du hast das Gefühl, der Motor dreht hoch, aber die Kraft kommt nicht am Hinterrad an? Ein verschlissener Keilriemen ist oft der Übeltäter. Er führt zu massivem Leistungsverlust, schlechter Beschleunigung, erhöhtem Spritverbrauch und im schlimmsten Fall zum plötzlichen Riemenriss, der dich gnadenlos stranden lässt. Das ist nicht nur ärgerlich, sondern kann auch Folgeschäden an Variomatik und Kupplung verursachen.

Mit dem verstärkten Keilriemen 2EXTREME 850×14,5mm gibst du deinem Honda PX 50 oder PXR 50 Mofa die volle Performance zurück. Dieser Hochleistungsriemen ist speziell dafür entwickelt, die Motorleistung effizient und verlustfrei auf das Hinterrad zu übertragen. Seine verstärkte Bauweise sorgt für maximale Reißfestigkeit und eine deutlich längere Lebensdauer, selbst unter anspruchsvollen Bedingungen. Schluss mit nervigem Durchrutschen und unkonstanter Kraftentfaltung!

Deine Vorteile:

Maximale Lebensdauer: Verstärkte Fasereinlagen und eine hochwertige Gummimischung reduzieren Verschleiß und Reibung.
Optimale Kraftübertragung: Präzise Abmessungen von 850×14,5mm gewährleisten einen perfekten Sitz und verlustfreie Leistung.
Konstante Performance: Weniger Schlupf auch bei hoher Belastung und vollem Drehzahleinsatz.
Erhöhte Zuverlässigkeit: Deutlich reduziertes Risiko eines plötzlichen Riemenrisses, für sorgenfreie Fahrten.
Passgenauigkeit: Exakt auf die Anforderungen deines Honda 2-Takt Mofas abgestimmt.

Technische Daten:

Typ: Keilriemen, verstärkte Ausführung
Hersteller: 2EXTREME
Länge: 850 mm
Breite: 14,5 mm
Motortyp: 2-Takt AC (luftgekühlt)
Einsatzbereich: Mofa / Roller

Passend für folgende Modelle:

Honda PX 50 Mofa
Honda PXR 50 Mofa

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Keilriemen montierst, solltest du unbedingt die Laufflächen deiner Variomatik und Kupplungsglocke gründlich reinigen und auf Verschleiß prüfen. Eventuelle Riefen oder unregelmäßige Abnutzung der Variomatik-Laufbuchse können die Lebensdauer des neuen Riemens stark verkürzen. Achte darauf, dass die Variomatikrollen nicht abgeflacht sind und die Gegendruckfeder der Kupplung noch ausreichend Spannung besitzt. Nach der Montage ist eine Einlaufphase von ca. 50-100 Kilometern bei moderater Fahrweise ratsam, damit sich der Riemen optimal an die Scheiben anpassen kann.