Beschreibung

Keilriemen 2EXTREME verstärkt 810x19mm kompatibel für Piaggio lang NRG, TPH, Gilera Runner 50, Aprilia SR50

Ein durchrutschender oder ausgefranster Keilriemen ist nicht nur ärgerlich, sondern auch ein massives Sicherheitsrisiko. Du spürst es sofort: Dein Roller hat massiven Leistungsverlust, kommt am Berg nicht mehr richtig weg oder die Beschleunigung lässt spürbar nach. Schlimmer noch, ein gerissener Riemen legt dich komplett lahm und kann Folgeschäden an Variomatik oder Wandler verursachen, die richtig ins Geld gehen.

Mit dem verstärkten Keilriemen 2EXTREME 810x19mm bringst du die volle Kraft deines Motors wieder auf die Straße. Dieser Riemen ist speziell dafür entwickelt, den hohen Belastungen im Variomatikantrieb standzuhalten. Die verstärkte Bauweise reduziert Riemenschlupf auf ein Minimum, sorgt für eine effiziente Kraftübertragung und widersteht auch hohen Temperaturen und Dauerbelastung – ideal für sportliches Fahren oder den harten Alltagsbetrieb. Sag Goodbye zu Leistungsverlust und unerwarteten Stopps!

Deine Vorteile:

Maximale Kraftübertragung: Für optimale Beschleunigung und Endgeschwindigkeit ohne Leistungsverluste.
Erhöhte Standfestigkeit: Dank verstärkter Materialien hält der Riemen auch extremen Temperaturen und hoher Belastung stand.
Längere Lebensdauer: Weniger Verschleiß bedeutet selteneren Austausch und somit Kostenersparnis.
Präzise Abmessungen: Exakte Passform (810x19mm) für einen schlupffreien Lauf und perfekte Funktion der Variomatik.
Zuverlässigkeit: Reduziert das Risiko eines Riemenrisses erheblich, für sorgenfreies Fahren.

Technische Daten:

Länge: 810 mm
Breite: 19 mm
Ausführung: Verstärkt
Hersteller: 2EXTREME
Material: Hochfeste Gummimischung mit Aramid- oder vergleichbaren Verstärkungsfasern

Passend für folgende Modelle:

Piaggio NRG
Piaggio TPH
Gilera Runner 50
Aprilia SR50
Und viele weitere Piaggio-Motoren mit langem Gehäuse (Bitte Maße abgleichen!)

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Keilriemen montierst, checke unbedingt den Zustand deiner Variomatikrollen und der Variomatikscheiben. Sind die Rollen eckig oder die Scheiben riefig, solltest du diese ebenfalls erneuern, um die volle Performance des neuen Riemens zu gewährleisten und ihn nicht unnötig zu verschleißen. Reinige die Laufflächen der Vario gründlich von Fett und Rückständen. Achte beim Anziehen der Variomatikmutter auf das korrekte Drehmoment (Herstellerangaben beachten) und verwende unbedingt eine mittelfeste Schraubensicherung, um ein Lösen unter Vibration zu verhindern. Nach der Montage eine kurze Probefahrt absolvieren und den Riemen auf korrekten Sitz und Lauf prüfen.