Beschreibung

Hauptdüsenset SCORPEX M4 80-125 10 Stück Rex Capriolo, Imola Monza RS400 450 500

Stehst Du vor dem Problem, dass Dein Roller trotz Tuning oder nach dem Wechsel des Auspuffs nicht richtig läuft? Ein massives Leistungsloch am Berg, stottern unter Volllast oder das gefürchtete „Sägen“ im Standgas sind klassische Symptome einer falsch abgestimmten Hauptdüse. Ein zu mageres Gemisch führt nicht nur zu Überhitzung und mangelnder Leistung, sondern kann im schlimmsten Fall einen kapitalen Motorschaden durch einen gefressenen Zylinder oder ein Loch im Kolben verursachen. Ein zu fettes Gemisch hingegen sorgt für verrußte Zündkerzen, schlechten Anzug und einen unnötig hohen Spritverbrauch.

Mit dem SCORPEX Hauptdüsenset M4 80-125 erhältst Du die entscheidenden Werkzeuge, um Dein Gemisch perfekt abzustimmen. Dieses Set mit 10 Hauptdüsen im Bereich von 80 bis 125 ermöglicht es Dir, auf Veränderungen an Ansaugung, Auspuffanlage oder Zylinderkit präzise zu reagieren und Deinen Motor unter allen Betriebsbedingungen optimal zu versorgen. Eine exakt gewählte Hauptdüse ist essenziell für die maximale Performance und die Langlebigkeit Deines Motors.

Deine Vorteile:

Präzise Abstimmung: Ermöglicht die optimale Gemischzusammensetzung für maximale Leistung und Effizienz.
Schutz vor Motorschäden: Verhindert Überhitzung durch mageres Gemisch und Kolbenfresser.
Verbesserte Laufkultur: Kein Stottern, Sägen oder Leistungsloch mehr, saubere Gasannahme.
Optimale Kraftstoffeffizienz: Reduziert unnötigen Verbrauch durch zu fettes Gemisch.
Breiter Abstimmungsbereich: Mit 10 Düsen von 80 bis 125 mm für verschiedenste Setups und Umgebungsbedingungen.
M4-Standardgewinde: Kompatibel mit vielen gängigen Vergasern.

Technische Daten:

Produkttyp: Hauptdüsenset
Gewindetyp: M4
Düsenbereich: 80, 85, 90, 95, 100, 105, 110, 115, 120, 125
Anzahl: 10 Stück im Set
Hersteller: SCORPEX
Anwendung: Vergaserabstimmung

Passend für folgende Modelle:

Rex Capriolo
Rex Imola
Rex Monza
Rex RS400
Rex RS450
Rex RS500
sowie viele weitere Roller und Mopeds mit M4-Hauptdüsen (insbesondere oft bei 50ccm 2-Takt und 4-Takt Vergasern chinesischer Hersteller zu finden).

Experten-Tipp zur Montage:

Nach der Montage einer neuen Hauptdüse ist es unerlässlich, das Zündkerzenbild zu überprüfen. Fahre den Roller für einige Kilometer unter Last und checke dann die Farbe der Zündkerzenelektrode. Ein ideales Gemisch zeigt sich durch eine rehbraune Färbung. Ist die Zündkerze sehr hell, bist Du zu mager – wähle eine größere Düse. Ist sie schwarz und verrußt, bist Du zu fett – wähle eine kleinere Düse. Beginne immer mit einer etwas größeren Düse und arbeite Dich Schritt für Schritt herunter, um Motorschäden durch Überhitzung zu vermeiden. Achte außerdem darauf, dass Dein Luftfilter sauber und Dein Auspuff dicht ist, da diese Komponenten die Vergaserabstimmung massiv beeinflussen.