Beschreibung

Hauptdüsenset POLINI 6mm für Dellorto Vergaser 120-138

Dein Roller läuft nach dem Tuning nicht sauber? Stottert unter Volllast, hat ein massives Leistungsloch oder säuft sogar ab? Oft ist die Vergaserabstimmung der Knackpunkt. Ein zu mageres Gemisch führt zur Überhitzung und kann einen Kolbenfresser provozieren. Ein zu fettes Gemisch raubt Leistung und lässt den Motor stottern. Standard-Düsen reichen nach einem Zylinder-, Auspuff- oder Luftfilterwechsel selten aus, um eine optimale Performance zu garantieren.

Mit dem POLINI Hauptdüsenset 6mm speziell für Dellorto Vergaser (PHBG, PHVA, PHBN Modelle) erhältst Du die nötige Präzision, um Dein Gemisch perfekt abzustimmen. Dieses Set bietet Dir eine feine Abstufung von Düsengrößen von 120 bis 138, womit Du exakt auf die Anforderungen Deines Motors eingehen kannst. Die präzise gefertigten Düsen von POLINI gewährleisten eine konstante Kraftstoffzufuhr und sind essentiell für eine optimale Leistungsentfaltung und Motorlebensdauer.

Deine Vorteile:

Präzise Abstimmung: Ermöglicht die optimale Anpassung des Kraftstoffgemischs nach Leistungssteigerungen.
Breiter Abstimmbereich: Düsengrößen von 120 bis 138 (in 2er Schritten) für maximale Flexibilität.
Hochwertige POLINI Qualität: Garantiert konstante Durchflussraten und lange Lebensdauer.
Motorlebensdauer: Schützt Deinen Motor vor Schäden durch falsche Gemischzusammensetzung (Überhitzung/Klemmer bei zu mager, Verrußung bei zu fett).
Leistungsoptimierung: Hol das Maximum aus Deinem Setup heraus, ohne Kompromisse.

Technische Daten:

Hersteller: POLINI
Düsengewinde: 6mm
Vergaser-Kompatibilität: Dellorto PHBG, PHVA, PHBN (und baugleiche mit 6mm Düsen)
Düsengrößen im Set: 120, 122, 124, 126, 128, 130, 132, 134, 136, 138
Anzahl Düsen: 10 Stück

Passend für folgende Modelle:

Dieses Hauptdüsenset ist universell einsetzbar für alle Roller, Mopeds und Schaltmopeds, die mit einem Dellorto Vergaser (z.B. PHBG, PHVA, PHBN) mit 6mm Hauptdüsen ausgestattet sind. Dies umfasst eine Vielzahl von 50ccm bis 125ccm 2-Takt-Motoren, die häufig bei Marken wie Aprilia, Piaggio, Yamaha, Gilera, Peugeot, CPI und vielen weiteren verbaut sind, insbesondere nach Tuningmaßnahmen an Zylinder, Auspuff oder Luftfilter.

Experten-Tipp zur Montage:

Nach jeder Veränderung am Motor oder der Vergaserabstimmung ist es essenziell, das Zündkerzenbild zu prüfen. Ein ideales Gemisch zeigt sich durch eine rehbraune Färbung der Elektrode und des Isolators. Ist die Zündkerze hellgrau oder weiß, läuft Dein Motor zu mager – erhöhe die Düsengröße. Ist sie schwarz und verrußt, läuft er zu fett – reduziere die Düsengröße. Fahre vorsichtig und prüfe immer wieder! Bei zu magerem Gemisch besteht akute Gefahr eines Kolbenklemmers oder -fressers. Achte zudem darauf, die Düse nicht zu fest anzuziehen, um das empfindliche Gewinde des Vergasers nicht zu beschädigen.