Beschreibung

Hauptdüsen Set (10Stk) 2EXTREME M5 / 5mm für DELLORTO Vergaser 100 – 122

Dein Roller stottert unter Volllast, zeigt ein massives Leistungsloch am Berg oder säuft bei hoher Drehzahl ab? Oft sind diese Symptome ein klarer Hinweis auf eine suboptimal abgestimmte Hauptdüse im Vergaser. Ein zu mageres Gemisch führt nicht nur zu gefährlicher Überhitzung und einem potenziellen Kolbenfresser, sondern auch zu spürbarem Leistungsverlust. Umgekehrt kann ein zu fettes Gemisch deinen Motor ‚absaufen‘ lassen, die Zündkerze verrussen und ebenfalls die volle Leistungsentfaltung verhindern.

Mit diesem präzisen Hauptdüsen Set von 2EXTREME, konzipiert für DELLORTO Vergaser mit M5 Gewinde, erhältst du die essenziellen Werkzeuge für eine perfekte Gemischabstimmung. Das Set umfasst 10 verschiedene Düsengrößen im kritischen Bereich von #100 bis #122, um dir die notwendige Flexibilität zu bieten, deinen Motor exakt auf dein Setup – sei es ein neuer Zylinder, Sportauspuff oder geänderter Luftfilter – abzustimmen.

Deine Vorteile:

Exakte Abstimmung: 10 Düsen im Bereich von #100 bis #122 ermöglichen eine feinfühlige Anpassung der Kraftstoffzufuhr.
Leistungsoptimierung: Sichert die maximale Leistungsentfaltung deines Motors unter allen Betriebsbedingungen.
Motorschutz: Verhindert Motorschäden durch Überhitzung bei zu magerem Gemisch oder Rußbildung bei zu fettem Gemisch.
Kompatibilität: Speziell für DELLORTO Vergaser mit M5 Gewinde entwickelt (z.B. PHVA, PHVB, PHBG).
Qualität: Hochwertige Fertigung von 2EXTREME für zuverlässige Funktion und Langlebigkeit.

Technische Daten:

Düsengewinde: M5 (5mm)
Anzahl der Düsen: 10 Stück
Düsengrößenbereich: #100 – #122 (gestaffelte Größen)
Hersteller: 2EXTREME
Kompatibilität: Für DELLORTO Vergaser

Passend für folgende Modelle:

Alle Motorroller, Mopeds und Schaltmopeds, die mit einem DELLORTO Vergaser mit M5 Hauptdüse ausgestattet sind. Dies umfasst gängige Vergasertypen wie DELLORTO PHVA, PHVB, PHBG, SHA und viele andere, die in 2-Takt- und 4-Takt-Motoren verbaut werden.

Experten-Tipp zur Montage:

Starte die Abstimmung stets mit einer tendenziell zu großen Hauptdüse, um ein Abmagern und somit Motorschäden sicher zu vermeiden. Arbeite dich dann in kleinen Schritten zu kleineren Düsen vor, bis das optimale Zündkerzenbild (rehbraun) und die beste Leistungsentfaltung erreicht sind.
Vergiss nicht, dass Änderungen am Luftfilter, der Auspuffanlage oder dem Zylinderkit eine Neuanpassung der Vergaserdüsen, inklusive der Nebendüse und Nadelposition, zwingend erforderlich machen. Teste immer unter realen Fahrbedingungen!