Beschreibung

Hauptdüse POLINI für Keihin PWK, POLINI CP Vergaser 100

Dein Roller stottert unter Volllast, hat ein massives Leistungsloch am Berg oder säuft bei offener Drosselklappe ab? Oft ist eine falsch dimensionierte Hauptdüse die Ursache. Ein zu mageres Gemisch führt zu Überhitzung und kann einen kapitalen Motorschaden (Klemmer, Fresser) verursachen, während ein zu fettes Gemisch die Leistung drastisch mindert, den Motor „viertakten“ lässt und zu hohem Spritverbrauch führt.

Mit der POLINI Hauptdüse der Größe 100 für Keihin PWK und POLINI CP Vergaser erhältst du das essenzielle Bauteil für eine präzise Gemischabstimmung. Sie ermöglicht dir, die exakte Kraftstoffmenge für optimale Verbrennung und maximale Leistungsentfaltung unter allen Lastzuständen einzustellen. Schluss mit Kompromissen – sorge für ein perfektes Zündkerzenbild und eine langlebige Motorperformance.

Deine Vorteile:

Exakte Gemischabstimmung: Optimiere die Kraftstoffzufuhr für maximale Leistung und Effizienz deines Motors.
Vermeidung von Motorschäden: Schütze deinen Zylinder vor Überhitzung und Fressern durch ein korrektes, nicht zu mageres Gemisch.
Optimierte Leistungsentfaltung: Beseitige Leistungsengpässe und stelle sicher, dass dein Roller unter Volllast nicht stottert oder abstirbt.
Hochwertige POLINI Qualität: Vertraue auf die Präzision und Langlebigkeit eines führenden Herstellers im Tuning-Bereich.
Verbesserter Kraftstoffverbrauch: Ein optimal abgestimmtes Gemisch spart langfristig Sprit.

Technische Daten:

Typ: Hauptdüse
Hersteller: POLINI
Düsengröße: 100
Kompatible Vergaser: Keihin PWK, POLINI CP
Material: Hochpräzises Messing

Passend für folgende Modelle:

Alle Roller, Mopeds und Motorräder, die mit einem Keihin PWK oder POLINI CP Vergaser ausgestattet sind und eine Hauptdüse dieser Bauart und Größe benötigen.

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Wechsel der Hauptdüse ist eine schrittweise Abstimmung unerlässlich. Beginne tendenziell etwas fetter und arbeite dich dann in kleineren Schritten zur optimalen Bedüsung vor. Überprüfe nach jeder Änderung das Zündkerzenbild – ein sattes, rehbraunes Kerzenbild im unteren Bereich des Isolators weist auf ein korrektes Gemisch hin. Dokumentiere jede Änderung und die entsprechenden Testfahrten, um den Überblick zu behalten. Achte darauf, dass das Gewinde der Düse sauber ist und nicht verkantet wird, um Beschädigungen am Vergaserkörper zu vermeiden.