Getriebelagersatz für Kymco liegend 4T Roller

Beschreibung

Getriebelagersatz für Kymco liegend 4T Roller

Hörst Du ungewöhnliche Schleif- oder Mahlgeräusche aus dem Getriebe Deines Kymco liegend 4T Rollers? Spürst Du Vibrationen, die nicht normal sind, oder verliert Dein Roller spürbar an Leistung, besonders beim Anfahren oder unter Last? Dann könnten verschlissene Getriebelager die Ursache sein.

Ein defekter Getriebelagersatz führt nicht nur zu lästiger Geräuschkulisse, sondern erhöht massiv die Reibung im Getriebe. Die Zahnräder laufen nicht mehr sauber zueinander, was zu übermäßigem Verschleiß, Überhitzung und im schlimmsten Fall zu einem kapitalen Getriebeschaden mit blockierendem Hinterrad führen kann.

Mit einem neuen Getriebelagersatz stellst Du die präzise Führung der Getriebewellen wieder her. Die Lager minimieren die Reibung, absorbieren die Kräfte und sorgen dafür, dass die Zahnräder Deines Kymco Getriebes wieder spielfrei und leise ineinandergreifen.

Das Ergebnis: Ein seidenweicher Lauf, volle Kraftübertragung auf das Hinterrad und die Vermeidung teurer Folgeschäden. Dein Roller wird wieder seine volle Leistung entfalten können und zuverlässig auf der Straße liegen.

Deine Vorteile:

• Präzise Führung der Getriebewellen für optimale Kraftübertragung
• Reduzierung von Reibung und Verschleiß im Getriebe
• Deutliche Minimierung von Betriebsgeräuschen und Vibrationen
• Wiederherstellung der originalen Leistungsentfaltung des Rollers
• Verlängerung der Lebensdauer Deines Getriebes

Technische Daten:

• Umfassender Satz für das komplette Getriebe
• Passend für Kymco liegend 4T Motoren
• Hochwertige Lager für lange Lebensdauer und Zuverlässigkeit
• Präzise gefertigt für optimale Passgenauigkeit

Passend für folgende Modelle:

• Kymco liegend 4T Roller

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor Du die neuen Lager einpresst, reinige das Getriebegehäuse gründlichst von alten Ölresten und Spänen. Wir empfehlen, die Lager vor der Montage im Gefrierfach zu kühlen und die Gehäusehälften leicht zu erwärmen – das erleichtert das Einsetzen und schont das Material. Verwende beim Einpressen der Lager immer einen geeigneten Lagereintreiber oder eine Presse. Niemals mit dem Hammer direkt auf den Lagerinnenring schlagen, da dies die Lager sofort beschädigt. Prüfe nach dem Zusammenbau unbedingt den Ölstand und wechsle bei dieser Gelegenheit auch das Getriebeöl gegen ein hochwertiges SAE 80W90.