Beschreibung

Gaszug Stahlflex schließend, Kawasaki VN900 Classic 06-09

Du kennst das Problem: Dein Gaszug ist schwergängig, hat zu viel Spiel oder die Seele reißt langsam auf. Das führt nicht nur zu einem schwammigen Gasgefühl, sondern kann auch extrem gefährlich werden, wenn die Drosselklappe nicht mehr sauber schließt oder Du plötzlich ohne Vortrieb dastehst. Besonders der schließende Zug ist sicherheitsrelevant, denn er garantiert das Zurückführen des Gasgriffs in die Nullstellung.

Mit diesem hochpräzisen Stahlflex Gaszug schließend für Deine Kawasaki VN900 Classic (06-09) eliminierst Du diese Risiken. Die Stahlflex-Ummantelung reduziert die Reibung auf ein Minimum, sorgt für eine direktere Gasannahme und garantiert eine zuverlässige Funktion über Jahre hinweg. Kein hakeln, kein Spiel – nur reine, unmittelbare Kontrolle.

Deine Vorteile:

Präzise Gasannahme: Minimale Reibung durch Stahlflex-Ummantelung für ein direktes Ansprechverhalten.
Erhöhte Sicherheit: Gewährleistet das zuverlässige Schließen der Drosselklappe unter allen Bedingungen.
Extreme Langlebigkeit: Die Stahlflex-Konstruktion widersteht Korrosion, UV-Strahlung und mechanischer Belastung deutlich besser als herkömmliche Züge.
Optimales Fahrgefühl: Keine verzögerten Reaktionen oder Spiel im Gasgriff, nur pure Kontrolle über Deine VN900.
Perfekte Passform: Exakt auf die Spezifikationen der Kawasaki VN900 Classic der Baujahre 2006-2009 abgestimmt.

Technische Daten:

Ausführung: Gaszug schließend
Ummantelung: Stahlflex
Innenseil: Hochwertiger Stahl
Passgenaue Anschlüsse für die Originalarmatur und Drosselklappe

Passend für folgende Modelle:

Kawasaki VN900 Classic (Baujahre 2006-2009)

Experten-Tipp zur Montage:

Beim Wechsel des Gaszugs solltest Du immer auch den öffnenden Zug überprüfen und gegebenenfalls direkt mitersetzen. Das gewährleistet eine homogene Funktion beider Züge und verhindert ungleichmäßige Abnutzung. Achte bei der Montage penibel auf die korrekte Verlegung ohne scharfe Knicke und auf das exakte Einstellen des Gasgriffspiels (typischerweise 2-3mm am Gasgriffumfang). Sorge dafür, dass der Gasgriff in jeder Lenkerstellung frei und ohne zu haken in die Nullstellung zurückkehrt. Verwende an den Kontermuttern der Zugeinstellung einen Tropfen mittelfeste Schraubensicherung (z.B. Loctite 243), um ein unabsichtliches Verstellen durch Vibrationen zu unterbinden.