Beschreibung

Gaszug Öffner 4-Takt Yamaha TT 600 S/XT 600 (4GV/4LW/2KF/2NF/1VJ)

Dein Gasgriff klemmt oder der Motor säuft beim Gaswegnehmen nicht sauber ab? Ein verschlissener Gaszug Öffner ist oft die Ursache für eine hakelnde Gasannahme oder, noch schlimmer, für ein nicht vollständig schließendes Gasventil. Das führt nicht nur zu unpräzisem Fahrverhalten und unnötigem Spritverbrauch, sondern kann auch gefährliche Situationen provozieren, wenn der Motor nicht sofort auf Gaswegnahme reagiert. Ein defekter Öffnerzug ist ein Sicherheitsrisiko und beeinträchtigt die Dosierbarkeit deiner Motorleistung erheblich.

Mit diesem hochwertigen Gaszug Öffner stellst du die präzise Funktion deines Vergasers oder deiner Drosselklappe wieder her. Er sorgt dafür, dass das Gas nach dem Loslassen des Griffs zuverlässig und verzögerungsfrei wieder in die Leerlaufposition zurückkehrt. Die exakte Fertigung und hochwertige Materialien gewährleisten eine lange Lebensdauer und eine konstant leichte Bedienung deines Gasgriffs, damit du stets die volle Kontrolle über dein Motorrad hast.

Deine Vorteile:

Sichere Rückstellung des Gasgriffs in die Leerlaufposition.
Präzise Gasannahme und -wegnahme für optimale Kontrolle.
Reduziertes Sicherheitsrisiko durch klemmende Drosselklappen.
Hochwertige Materialien für Langlebigkeit und geringen Reibungswiderstand.
Passgenaue Fertigung für einfache Montage und perfekte Funktion.

Technische Daten:

Typ: Gaszug Öffner
Material: Robuste Drahtseele mit Schutzhülle
Funktion: Rückstellung der Drosselklappe/des Vergaserschiebers

Passend für folgende Modelle:

Yamaha TT 600 S
Yamaha XT 600 (4GV, 4LW, 2KF, 2NF, 1VJ)

Experten-Tipp zur Montage:

Achte bei der Montage darauf, den Gaszug spannungsfrei und ohne enge Radien oder Knicke zu verlegen. Ein leichter Film aus Teflon-Spray oder speziellem Gaszug-Schmiermittel in der Hülle verlängert die Lebensdauer erheblich und sorgt für eine butterweiche Funktion. Prüfe nach der Montage unbedingt das Spiel am Gasgriff und stelle sicher, dass die Drosselklappe sowohl im Lenkeinschlag als auch im Geradeauslauf sauber und vollständig schließt und öffnet, um ungewolltes Leerlaufhochdrehen oder fehlende Gasannahme zu vermeiden.