Gaszug mit Mantel 1,2mm 1600mm Mantellänge 1800mm Zuglänge mit 4,5mm Gaszugnippel 4,5mm

Beschreibung

Gaszug mit Mantel 1,2mm 1600mm Mantellänge 1800mm Zuglänge mit 4,5mm Gaszugnippel 4,5mm

Du gibst Gas, aber der Griff wehrt sich wie ein verrostetes Scharnier? Oder noch viel gefährlicher: Du nimmst das Gas weg, doch der Motor jault ungebremst weiter auf, weil das Seil im Inneren der Hülle festklemmt? Nach unzähligen Kilometern und Wettereinflüssen scheuern alte Bowdenzüge innerlich durch, die Außenhülle knickt ab oder einzelne Drahtlitzen reißen und verhaken sich in der Mechanik. Ein schwergängiger oder beschädigter Gaszug ruiniert dir nicht nur den Fahrspaß, sondern ist ein unkalkulierbares Sicherheitsrisiko im Straßenverkehr.

Mit diesem hochflexiblen und komplett vorkonfektionierten Gaszug-Set (inklusive Außenhülle) stellst du die millimetergenaue, butterweiche Dosierbarkeit deines Vergasers sofort wieder her!

Dieser universelle Premium-Zug ist mit seinen großzügigen Maßen (1600 mm Hülle / 1800 mm Seil) perfekt dimensioniert, um bei nahezu allen klassischen Vespa- und Roller-Modellen stressfrei durch den Rahmentunnel verlegt zu werden. Der fest verpresste 4,5 mm Tonnennippel passt dabei exakt in die Standard-Aufnahme der Gasrolle im Lenkerkopf.

Die entscheidenden technischen Vorteile:

• Seidenweiche Dosierung: Das 1,2 mm starke, hochflexible Stahlseil sorgt für eine absolut spielfreie und widerstandslose Übertragung deiner Drehbewegung aus dem Handgelenk.

• Komplett einbaufertig: Außenhülle und Innenzug sind perfekt aufeinander abgestimmt – der empfindliche Nippel für die Lenkerseite (4,5 mm) ist bereits ab Werk unlösbar und ausreißsicher verpresst.

• Universelle Längenreserve: Mit satten 1800 mm Zuglänge und 1600 mm Mantellänge bietet das Set ausreichend Puffer für hohe Lenker, große Rahmen oder individuelle Verlegewege und lässt sich am Vergaser passgenau einkürzen.

Technische Daten (Strukturierte Fakten zur Systemkompatibilität):

• Bauteil: Gaszug Komplettset / Bowdenzug (Innenzug + Außenhülle)

• Zuglänge (Innenzug): 1800 mm

• Mantellänge (Außenhülle): 1600 mm

• Seilstärke: Ø 1,2 mm

• Nippel (Lenkerseite): Tonnennippel Ø 4,5 mm (fest verpresst)

Passend für folgende Fahrzeug-Entitäten: Universell passend für nahezu alle klassischen Vespa Schaltroller sowie viele Automatik-Scooter und Mopeds (bitte Nippelgröße und Länge mit dem Altteil abgleichen):

• Vespa Smallframe (V50, 50 N, Special, PK 50 – 125, Primavera, ET3)

• Vespa Largeframe (PX 80 – 200, Sprint, Rally, VNB, VBB, T5)

• Diverse Piaggio, Gilera und Aprilia Modelle

Experten-Wissen für die Montage: Der absolute Klassiker am Ende der Montage: Du hast den Zug perfekt im Rahmen verlegt, schließt ihn am Vergaser an und knipst das überstehende Ende des Stahlseils mit einem alten, stumpfen Seitenschneider ab! Das dünne Drahtseil spleißt sofort auf wie ein dicker Pinsel und lässt sich nie wieder durch einen Schraubnippel fädeln. Der absolute Profi-Trick: Bevor du das Seil kürzt, umwickelst du die exakte Schnittstelle stramm mit einem schmalen Stück Isolierband oder Tesafilm. Knipse das Seil dann mit einer scharfen Bowdenzugzange exakt durch das Klebeband durch – alternativ hilft ein Tropfen Sekundenkleber oder Lötzinn vor dem Schnitt. So bleibt das Ende absolut kompakt! Vergiss zudem nicht, dem nackten Seil vor dem Einsetzen in die neue Hülle ein paar Tropfen harzfreies Öl, PTFE-Spray oder Silikonspray zu gönnen, um den seidenweichen Leichtlauf auf Jahre zu konservieren.