Beschreibung

Einspritzdüse ORIGINAL 2-Takt für Aprilia, PIAGGIO NRG Di-Tech, Gilera Runner Purejet, Peugeot JetForce TSDI, Elystar 50 Injektor

Dein Direkteinspritzer-Roller stottert, hat schlechten Anzug oder säuft unter Volllast ab? Ein massives Leistungsloch am Berg oder ein erhöhter Spritverbrauch sind oft ein klares Indiz: Die Einspritzdüse ist verstopft, undicht oder liefert kein präzises Sprühbild mehr.

Eine defekte Einspritzdüse führt zu einer ungleichmäßigen Gemischbildung. Das bedeutet, dein Motor läuft entweder zu mager, was zu Überhitzung und im schlimmsten Fall zu einem Kolbenfresser führen kann, oder zu fett, was den Katalysator beschädigt und die Leistung drastisch reduziert. Dein Motor läuft dann im Notlaufprogramm oder stirbt gar komplett ab.

Mit der Einspritzdüse ORIGINAL erhältst du ein präzises Bauteil, das die Kraftstoffzufuhr exakt regelt und ein optimales Sprühbild gewährleistet. Dies stellt eine saubere und effiziente Verbrennung sicher, die deinem Roller wieder zu voller Leistung und einem stabilen Lauf verhilft. Keine Kompromisse bei der Gemischaufbereitung – für ein zuverlässiges Ansprechverhalten und optimale Fahrleistungen.

Deine Vorteile:

Exakte Kraftstoffdosierung: Wiederherstellung des originalen Sprühbildes für eine perfekte Gemischaufbereitung.
Volle Leistung & Effizienz: Dein Roller zieht wieder sauber durch, ohne Stottern oder Leistungsverlust.
Reduzierter Verbrauch: Präzise Dosierung minimiert unnötigen Kraftstoffverbrauch.
Motorschutz: Vermeidung von Überhitzung (mageres Gemisch) und Verrußung (fettes Gemisch).
Direkter Austausch: Originalteil-Qualität für eine problemlose Montage ohne Anpassungen.
Stabile Leerlaufdrehzahl: Schluss mit unruhigem Leerlauf oder Absterben des Motors.

Technische Daten:

Produkttyp: Einspritzdüse / Injektor
Ausführung: ORIGINAL Ersatzteil
Funktion: Kraftstoff-Direkteinspritzung
Qualität: Entspricht Erstausrüsterqualität
Anwendungsbereich: 2-Takt Direkteinspritzer-Motoren

Passend für folgende Modelle:

Aprilia SR 50 Di-Tech
PIAGGIO NRG 50 Di-Tech
Gilera Runner 50 Purejet
Peugeot JetForce C-Tech / TSDI
Peugeot Elystar 50 Injektor
sowie weitere Roller mit vergleichbaren Direkteinspritzsystemen

Experten-Tipp zur Montage:

Lasse vor dem Ausbau der alten Düse unbedingt den Kraftstoffdruck im System ab. Dies verhindert das Herausspritzen von Kraftstoff und mögliche Verletzungen.
Verwende IMMER neue Dichtringe und O-Ringe. Eine undichte Einspritzdüse führt zu Falschluft oder Kraftstoffaustritt – beides ist fatal für deinen Motor.
Achte penibel auf Sauberkeit! Kleinste Schmutzpartikel können die feinen Düsenlöcher sofort wieder verstopfen. Reinige den Bereich um die Düse vor dem Ausbau gründlich.
Ein defekter Kraftstofffilter oder eine verschmutzte Benzinleitung können die neue Düse schnell wieder in Mitleidenschaft ziehen. Überprüfe diese Komponenten und ersetze sie bei Bedarf.
Nach der Montage ist es ratsam, die Fehlercodes des Steuergeräts auszulesen und zu löschen. Manche Systeme erfordern zudem eine kurze Adaptionsfahrt, damit das Steuergerät die neuen Einspritzwerte lernen kann.