Distanzring Varioring Drossel 8mm CPI Hussar Oliver Explorer Race GT

Beschreibung

Distanzring Varioring Drossel 8mm CPI Hussar Oliver Explorer Race GT

Dein Roller ist aktuell zu schnell unterwegs oder Du musst die ursprüngliche Drosselung deines Fahrzeugs wiederherstellen, um den gesetzlichen Vorschriften zu entsprechen? Ein fehlender oder falsch dimensionierter Distanzring kann nicht nur teure Bußgelder nach sich ziehen, sondern auch zum Erlöschen der Betriebserlaubnis und damit zum Verlust des Versicherungsschutzes führen. Das Risiko bei einer Kontrolle oder gar einem Unfall ist enorm.

Der VANEZ Varioring, ein präzise gefertigter Distanzring mit exakt 8mm Stärke, ist die zuverlässige und gesetzeskonforme Lösung für Dein Problem. Durch seine Installation im Variator wird der Bewegungsspielraum des Variators begrenzt, was die Übersetzung bei einer bestimmten Motordrehzahl nicht voll ausfahren lässt und somit die Endgeschwindigkeit auf das vorgeschriebene Maß reduziert. Dies ist essenziell, um Deinen Roller wieder legal auf die Straße zu bringen und unnötigen Ärger zu vermeiden.

Deine Vorteile:

• Exakte Drosselung: Mit präzisen 8mm Stärke wird die Höchstgeschwindigkeit Deines Rollers zuverlässig und dauerhaft auf das gesetzliche Limit reduziert.
• Rechtssicherheit: Stelle die Betriebserlaubnis Deines Fahrzeugs wieder her und fahre sorgenfrei ohne Angst vor Bußgeldern oder Problemen mit der Versicherung.
• Optimale Funktion: Gefertigt für eine passgenaue Integration in den Variator, gewährleistet der Ring eine störungsfreie Funktion ohne Beeinträchtigung anderer Komponenten.
• Robuste Qualität: Aus hochwertigem, formstabilem Material gefertigt, verspricht der Varioring eine lange Lebensdauer und dauerhafte Drosselwirkung.

Technische Daten:

• Typ: Distanzring / Varioring / Drossel
• Stärke: 8mm
• Funktion: Begrenzung des Variator-Weges zur Reduzierung der Endgeschwindigkeit
• Anwendungsbereich: Geschwindigkeitsdrosselung für Motorroller

Passend für folgende Modelle:

ADLY (HER CHEE):	AirTec 50 2T AC ATV 50 XXL Supercross 2T AC Blizzard GTA 50 2T AC Cat 50 2T AC Nobel 50 2T AC Panther 50 2T AC Silver Fox 50 2T AC -05 Super Sonic 50 2T AC
AGM Motors:	Fighter 50 One 2T AC Firejet 50 One 2T AC
BAOTIAN:	BT49QT-18C1 REBELL 2T AC BT49QT-18E1 ROCKY 2T AC BT49QT-18F1 TANCO 2T AC BT49QT-20C 2T AC BT49QT-28A 2T AC BT49QT-28B 2T AC
BENELLI:	Quattro Nove X 50 2T AC 12 Inch DD Quattro Nove X 50 2T AC 10 Inch Quattro Nove X 50 2T AC 12 Inch DT
BENZHOU:	YY50QT-27 2T AC
CPI:	Aragon 50 JR45 2T AC Aragon GP 50 JR45 2T AC Bingo / Tennessee 2T AC -03 Formula R 50 2T AC 08- Freaky 50 2T AC GTR 50 JA 2T LC Hussar 50 E1 JR45 2T AC -03 Hussar 50 E2 JR45 2T AC 03- Oliver 50 E1 JR45 2T AC -03 Oliver 50 E2 JR45 2T AC 03- Oliver City 50 JR45 2T AC Oliver Sport 50 JR45 2T AC Popcorn 50 2T AC -03 Popcorn 50 JP45 2T AC 03-
DINLI:	DL 601 50 2T AC DL 603 50 2T AC
EPPELLA:	TB Thunder Bike 50 2T AC
EXPLORER (ATU):	Candy 50 2T AC Classic 50 2T AC Commodo 50 2T AC Cracker 50 2T AC Hi 50 2T AC Iron 50 2T AC Jump 50 2T AC Kallio 50 2T AC Race GT 50 2T AC Speed 50 2T AC Spin GE 50 2T AC
FORSTINGER:	Classic Union Jack 50 2T AC Omen Toxic 50 2T AC Paradise 50 2T AC
GENERIC:	Candy 50 2T AC Classic 50 2T AC Commodo 50 2T AC Cracker 50 B05 2T AC Epico 50 2T AC Evolution 50 2T AC Hi 50 2T AC Ideo 50 2T AC Iron 50 2T AC Jump 50 2T AC Kallio 50 2T AC Onyx 50 2T AC Pandora 50 2T AC Race 2 GT 50 2T AC Race GT 50 B92 2T AC ROC 50 2T AC Sirion 50 2T AC Speed 50 2T AC Spin 50 GE B05 2T AC Stroke 50 2T AC Toxic 50 2T AC Toxic 50 Sport 2T AC Vendetta 50 2T AC Vertigo 50 2T AC XOR 50 2T AC XOR 50 Competition 2T AC XOR 50 Stroke 2T AC XOR2 50 2T AC XOR2 50 Anniversary 2T AC XOR2 50 Competition 2T AC
GIANTCO:	Cyclop 50 2T AC Lambros 50 2T AC Spartan 50 2T AC
JACK-FOX:	GT 3 50 2T AC GT 5.2 50 2T AC GT50 2 YY50QT-27 2T AC
JONWAY:	Stratos Chicago 50 2T AC
KEEWAY:	ARN 50 E2 2T AC Easy 50 E2 2T AC 09- F-Act 50 E2 2T AC F-Act 50 NKD Naked 2T AC F-Act 50 Racing 2T AC Flash 50 B41 2T AC Focus 50 TABM/B 2T AC Hacker 50 2T AC Hurricane 50 TAB2 2T AC Matrix 50 SP TABM 2T AC Pixel 50 2T AC RX6 50 2T AC RX8 50 2T AC RY6 50 2T AC RY8 50 2T AC Swan 50 2T AC Venus 50 2T AC
KREIDLER:	Galactica 2.0 50 DD 2T AC Hiker 2.0 50 DD Sport 2T AC Jigger 50 2T AC Vabene 50 2T AC
LIFAN:	LF50QT-9J 2T AC LF50QT-26B 2T AC S-Force 50 2T AC S-Power 50 2T AC S-Ray 50 2T AC
LONGJIA:	Alien LJ50QT F 2T AC LJ50QT-F-01 2T AC LJ50QT-H 2T AC LJ50QT-K 2T AC
LUXXON:	F-104 Sport 50 2T AC Starfighter 50 2T LC UNO 50 2T AC YX9 50 2T AC
MALAGUTI:	F10 50 ZJM88 2T AC 08-11
MAWI:	Desire Race 2 WYQT-16 2T AC Fore Racing 50 2T AC Power Star 50 2T AC Racing Power 50 WY50QT-40A 2T AC Revolution 50 WY50QT-40A 2T AC
MOTOBI:	Imola RS 50 2T AC Imola SE 50 2T AC
MOTOFINO:	MF50QT-2 50 2T AC
MOTOMOJO:	Roadster 50 2T AC Uptown 50 2T AC
MOTORRO:	City Hooper 50 2T AC POLLY 50 2T AC Sprint 50 2T AC Tria 50 2T AC
MuZ / MZ:	Moskito Classico 50 2T AC Moskito FB50 Base 2T AC Moskito RX 50 2T AC Moskito SX 50 2T AC
NOVA MOTORS:	GT3 1.0 50 2T AC GT3 2.0 50 2T AC
PULSE:	Force BT49QT-20CA 1E40QMA 2T AC
QIANJIANG:	B-05 50 2T AC B-08 50 2T AC
RIDE:	Classic 50 2T AC Classic UNION JACK 50 2T AC Jump 50 2T AC Omen Toxic 50 2T AC Paradise 50 2T AC Vendetta 50 2T AC
RIVERO:	GP 50 2T AC LINOS 50 2T AC -07 Racing 50 2T AC SP 2 50 2T AC VR 50 2T AC XR 50 2T AC
SACHS:	49er II 50 2T AC Eagle 50 2T AC Speedforce 50 LJ50QT-K 2T AC Speedjet 50 2T AC Speedjet R 50 2T AC Speedjet RS 50 2T LC SX-1 50 2T AC
SAMADA:	POLE SPORT 50 2T AC RACE SPORT 50 2T AC
SEIKEL:	Hunter 50 2T AC
TANK:	Classic 50 2T AC
TAURIS:	Capri 50 2T AC Cubana 50 2T AC Fiera 50 2T AC Fiera Xtreme 50 2T AC Fuego 50 2T AC Mambo 50 YH50QT 2T AC Mistral 50 2T AC Samba 50 JL50QT-51 2T AC Strada 50 2T AC
TNG:	LS49 50 2T AC SS49 50 2T AC Venice 49 50 2T AC
TNT MOTOR:	Ghost 50 2T AC Otto 50 2T AC Roma 50 2T AC 10 Inch Roma 50 2T AC 12 Inch Skiv 50 2T AC Strike 50 2T AC Trevis 50 2T AC
VANGUARD:	LB50QT-20 2T AC
VENTO:	Triton 50 2T AC ZIP 50 2T AC
VIAGGIO:	RX8 50 2T AC
YAMATI:	RX8 50 2T AC
YIYING:	YY50QT-27 2T AC
ZHEJ. HONGZHOU:	LB50QT-20 2T AC
ZHEJ. LINGTIAN:	LB50QT-20 2T AC
ZNEN:	ZN50QT-11C 2T AC

Experten-Tipp zur Montage:

Verwende bei der Installation des Distanzrings zwingend einen Drehmomentschlüssel, um die Variator-Mutter mit dem vom Hersteller vorgeschriebenen Anzugsmoment festzuziehen. Ein falsches Anzugsmoment kann zu schwerwiegenden Schäden an der Kurbelwelle oder am Variator führen. Prüfe bei dieser Gelegenheit gleich den Zustand der Variatorrollen und der Gleitbuchse. Sind diese verschlissen, solltest Du sie ebenfalls ersetzen, um eine optimale Kraftübertragung und Lebensdauer zu gewährleisten. Eine abschließende Probefahrt mit GPS-Geschwindigkeitsmessung ist unerlässlich, um die korrekte Drosselung zu verifizieren.