Beschreibung

Distanzring Varioring Drossel 8mm 21x25x8mm SCORPEX Keeway Easy 50 E2 2-Takt, Focus

Dein Roller erreicht nicht die gewünschte Endgeschwindigkeit, oder du benötigst einen präzisen Ersatz für die werksseitige Drosselung? Der Distanzring im Variator ist ein zentrales Element, das die maximale Übersetzung deines 2-Takt-Rollers limitiert. Ein defekter, falsch dimensionierter oder nicht mehr vorhandener Varioring kann nicht nur die Zulassung deines Fahrzeugs gefährden, sondern auch zu inkonsistentem Fahrverhalten und suboptimaler Kraftentfaltung führen, da der Keilriemen nicht in der korrekten Position arbeiten kann.

Dieser hochwertige Distanzring, auch als Varioring Drossel bekannt, bietet mit seinen exakten Maßen von 21x25x8mm die perfekte Lösung. Er gewährleistet, dass der Variator den vorgeschriebenen Drosselbereich einhält und die Geschwindigkeit deines Rollers gemäß den gesetzlichen Bestimmungen limitiert wird. Ideal für die Wiederherstellung des Originalzustands nach Tuning-Maßnahmen oder als direkter Ersatz für einen verschlissenen Varioring. Die präzise Fertigung sorgt für eine reibungslose Funktion des Variators und eine optimale Keilriemenführung bei der vordefinierten Übersetzung.

Deine Vorteile:

Exakte 8mm Breite: Gewährleistet die präzise Einhaltung der Drosselvorgaben und somit die legale Fahrbarkeit.
Optimierte Maße (21x25x8mm): Passt perfekt in den Variator der genannten Modelle und verhindert Riemenschlupf oder Verspannungen.
Wiederherstellung der Originalleistung/Drossel: Ideal für Reparaturen oder zur Wiederherstellung des Auslieferungszustands (z.B. nach Tuningmaßnahmen).
Hochwertiges Material: Sorgt für Langlebigkeit und konstante Funktion unter thermischer und mechanischer Belastung im Variator.

Technische Daten:

Typ: Distanzring / Varioring Drossel
Breite (Drosselmaß): 8mm
Außendurchmesser: 25mm
Innendurchmesser: 21mm
Fahrzeugtyp: 2-Takt Roller mit Variomatik

Passend für folgende Modelle:

SCORPEX
Keeway Easy 50 E2 2-Takt
Keeway Focus

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du den neuen Distanzring installierst, reinige die Variatorhülse und die Gleitflächen sorgfältig von altem Fett und Schmutz. Prüfe den Keilriemen auf Verschleiß und Risse – ein verschlissener Riemen kann auch mit korrektem Varioring die Leistung mindern. Achte beim Anziehen der Variatormutter unbedingt auf das korrekte Drehmoment gemäß Herstellerangabe, um Beschädigungen an der Kurbelwelle oder am Variator zu vermeiden. Eine kleine Menge hitzebeständiges Variatorfett an den Gleitbuchsen kann die Lebensdauer erhöhen, aber niemals auf die Laufflächen des Riemens oder der Variomatikscheiben gelangen lassen!