Dichtungsmaterial Kork 1MM

Beschreibung

Dichtungsmaterial Kork 1MM

Stehst Du vor dem Problem undichter Gehäuse, sifffender Deckel oder einem Leistungsverlust durch Falschluft? Ein tropfender Getriebedeckel, eine undichte Schwimmerkammer oder eine Ventilabdeckung, die Öl schwitzt, sind nicht nur ärgerlich, sondern können zu gravierenden Folgeschäden führen. Ölverlust gefährdet die Schmierung, Falschluft macht die Vergasereinstellung unmöglich und führt zu Überhitzung oder sogar zu einem Kolbenfresser.

Mit unserem hochwertigen Dichtungsmaterial aus Kork in 1MM Stärke bist Du perfekt ausgerüstet, um solche Probleme professionell und dauerhaft zu beheben. Statt auf teure und oft schwer erhältliche Originaldichtungen zu warten, kannst Du Dir präzise und passgenaue Dichtungen für nahezu jede Anwendung selbst zuschneiden. Kork ist bekannt für seine hervorragenden Dichtungseigenschaften: Es ist kompressibel, temperaturbeständig und resistent gegenüber den gängigen Betriebsflüssigkeiten wie Öl und Kraftstoff. So stellst Du sicher, dass Dein Motor wieder dicht ist und volle Leistung bringt.

Deine Vorteile:

• Individuelle Anpassung: Schneide exakt die Dichtung zu, die Du benötigst – für Vergaser, Getriebe, Motorblöcke oder spezielle Anbauteile.
• Maximale Dichtheit: Verhindert zuverlässig das Austreten von Öl, Kühlmittel und Kraftstoff sowie das Eindringen von Falschluft.
• Hohe Materialbeständigkeit: Resistent gegenüber hohen Temperaturen und den meisten chemischen Einflüssen im Rollerbetrieb.
• Wirtschaftliche Lösung: Spare Geld im Vergleich zum Kauf teurer Originaldichtungen, die oft nur in Kits erhältlich sind.
• Vielseitig einsetzbar: Ideal für Reparaturen, Restaurationen oder individuelle Umbauten, wo Standarddichtungen nicht passen.

Technische Daten:

• Material: Hochwertiger Industriekork
• Stärke: 1,0 mm (weitere Stärken sind separat erhältlich)
• Eigenschaften: Flexibel, kompressibel, öl-, kraftstoff- und temperaturbeständig
• Zuschnitt: Einfach mit Schere oder scharfem Messer individuell anpassbar

Passend für folgende Modelle:

• Universell einsetzbar für alle Motorroller, Mopeds, Quads und Motorräder sowie für stationäre Motoren, bei denen eine individuelle Abdichtung erforderlich ist.

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor Du die neue Dichtung anbringst, reinige die Dichtflächen akribisch. Alte Dichtungsreste, Ölfilme oder Korrosion müssen rückstandslos entfernt werden. Ein sauberes Tuch mit Bremsenreiniger ist hier Dein bester Freund. Schneide die Dichtung präzise mit einem scharfen Skalpell oder einem Lochstanzer zu. Für besonders kritische oder dünne Dichtungen kannst Du eine hauchdünne Schicht eines flüssigen Dichtmittels wie Dirko HT oder Loctite auf die Korkdichtung auftragen, um die Abdichtung zu optimieren. Ziehe die Schrauben danach gleichmäßig und über Kreuz mit dem vorgeschriebenen Drehmoment an, um Verzug zu vermeiden und eine dauerhafte Dichtigkeit zu gewährleisten.