Beschreibung

Dichtung Motorgehäuse Vespa V50 V90 PV125 ET3 PK

Dichtung Motorgehäuse (Vespa Smallframe – Standard)

Die solide Basis für deine Motorrevision.

Der Motor deiner Vespa verliert Öl oder steht eine komplette Überholung an? Dann brauchst du eine zuverlässige Abdichtung. Diese Dichtung für das Motorgehäuse ist der ideale Ersatz für die alte, brüchige Papierdichtung zwischen den beiden Motorhälften.

Als hochwertiges Zubehör-Ersatzteil bietet diese Dichtung eine hervorragende Passgenauigkeit zu einem fairen Preis. Die Konturen und Bohrungen für die Gehäusebolzen sind sauber gestanzt, sodass die Montage problemlos von der Hand geht. Das Dichtpapier ist öl- und benzinresistent und sorgt dafür, dass dein Motorblock wieder dicht hält.

Deine Vorteile:

Universell: Eine Dichtung für alle „kleinen“ Vespa-Motoren (Smallframe).
Passgenau: Sauberer Zuschnitt für einfache Montage.
Preis-Leistung: Die günstige Alternative für den Standard-Motoraufbau.
Material: Widerstandsfähiges Dichtpapier.

Technische Daten:

Material: Papier / Dichtmasse
Einbauort: Mitteldichtung (Motorhälften)
Ausführung: Standard (Zubehör)

Passend für: Diese Dichtung deckt die gesamte Palette der Vespa Smallframe Modelle ab:

Vespa 50: V50 N, S, L, R, Special, Sprinter, SR (V5A / V5B).
Vespa 90 / 100: Alle Modelle.
Vespa 125: Primavera (PV), ET3.
Vespa PK 50-125: PK S, PK XL, PK XL2, PK Lusso, ETS.

Montage-Tipp: Damit der Motor dauerhaft dicht wird, müssen die Dichtflächen am Aluminiumgehäuse absolut sauber und frei von alten Dichtungsresten sein. Unsere Empfehlung: Da alte Motorgehäuse oft kleine Kratzer oder Unebenheiten auf den Dichtflächen haben, bestreiche die Papierdichtung beidseitig dünn mit einer dauerplastischen Dichtmasse (z.B. Curil T oder Dirko HT). Das garantiert 100%ige Dichtheit auch bei älteren Motoren.

Passend für:

Motovespa (ES) 125 Primavera (Motor 9NV)
Motovespa (ES) 125 Primavera (Motor 9T)
Motovespa (ES) 50 (Motor 06M, 3-Gang)
Motovespa (ES) 50 (Motor 07M, 4-Gang)
Motovespa (ES) 75 (Motor 08M)
Motovespa (ES) 75 PR (Motor 9PR)
Motovespa (ES) 75 Primavera (Motor 9PK)
Motovespa (ES) 75 Primavera (Motor 9PN)
Motovespa (ES) PK 125 S (Motor 56M)
Motovespa (ES) PK 125 S elestar (Motor 66M)
Motovespa (ES) PK 125 XL (Motor 97M)
Motovespa (ES) PK 125 XL E (Motor 100M)
Motovespa (ES) PK 75 S (Motor 57M)
Motovespa (ES) PK 75 S elestar (Motor 67M)
Motovespa (ES) PK 75 S junior (Motor 72M)
Motovespa (ES) PK 75 XL (Motor 96M)
Motovespa (ES) PK 75 XL E (Motor 104M)
Motovespa (ES) Super (Motor 762M)
Vespa 125 ET3 (VMB1T)
Vespa 125 Nuova (VMA1T)
Vespa 125 Nuova (VMA1T)
Vespa 125 Primavera (VMA2T)
Vespa 50 (V5A1T, 1963)
Vespa 50 (V5SA1T -69601)
Vespa 50 L (V5A1T)
Vespa 50 N (V5A1T)
Vespa 50 N Special (V5B3T -97624)
Vespa 50 N Special (V5B3T 97625-)
Vespa 50 R (V5A1T -752188)
Vespa 50 R (V5A1T 752189-)
Vespa 50 S (V5A1T, 1964)
Vespa 50 S (V5SA1T 69602-)
Vespa 50 SR (V5SS2T, 1975-)
Vespa 50 Special (V5A2T)
Vespa 50 Special (V5B1T)
Vespa 50 Special (V5B3T)
Vespa 50 Special Elestart (V5A3T)
Vespa 50 Special Elestart (V5B2T)
Vespa 50 Special Elestart (V5B4T)
Vespa 50 Sprinter (V5SS2T, -1975)
Vespa 50 Super Sprint (V5SS1T)
Vespa 90 (V9A1T 141544-)
Vespa 90 (V9A1T)
Vespa 90 (V9A1T, 1963-1986)
Vespa 90 Racer (V9SS2T)
Vespa 90 Super Sprint (V9SS1T, SS90)
Vespa Augsburg (DE) 50 N (Typ 5N1, V5A1T)
Vespa Augsburg (DE) 50 S (Typ 5S1, V5SA1T)
Vespa PK 125 (VMX1T)
Vespa PK 125 ETS (VMS1T)
Vespa PK 125 S (VMX5T)
Vespa PK 50 (V5X1T)
Vespa PK 50 HP (V5N2T, 3-Gang)
Vespa PK 50 HP (V5N2T, 4-Gang)
Vespa PK 50 N (V5X5T)
Vespa PK 50 S (V5X2T)
Vespa PK 50 S Lusso (V5X2T)
Vespa PK 50 SS (V5S1T)
Vespa PK 50 XL (V5X3T)
Vespa PK 50 XL Rush (V5X4T)
Vespa PK 50 XL2 (V5N1T)
Vespa PK 50 XL2 (V5X3T)
Vespa PK 50 XL2 HP (V5N2T)
Vespa PK 50 XLS (V5S2T)
Vespa PK 80 S (V8X5T)