Beschreibung

Dichtung Membranblock Kymco liegend Agility 50 RS Naked Grand Dink Maxxer

Du kennst das Problem: Dein 2-Takt-Roller zieht nicht mehr richtig, der Leerlauf ist unruhig, oder er säuft unter Last ab. Oft sind die Ursachen im Ansaugtrakt zu finden. Eine undichte Membranblockdichtung ist hier ein heimtückischer Übeltäter. Sie lässt Falschluft in das Kurbelgehäuse gelangen, was zu einer massiven Abmagerung des Gemisches führt. Die Folge: Dein Motor läuft zu heiß, riskiert einen Kolbenfresser durch mangelnde Schmierung und verliert massiv an Leistung. Gerade am Berg oder beim Beschleunigen fühlt sich dein Roller plötzlich kraftlos an.

Die hochwertige Dichtung für deinen Membranblock VANEZ ist die präzise Lösung für dieses Problem. Sie stellt die hundertprozentige Abdichtung zwischen Membranblock und Kurbelgehäuse sicher und verhindert zuverlässig das Eindringen von Falschluft. So wird die korrekte Gemischbildung wiederhergestellt und dein Motor kann seine volle Leistung und Drehfreude entfalten, ohne dass du dir Sorgen um überhitzte Bauteile oder einen drohenden Motorschaden machen musst.

Deine Vorteile:

Zuverlässige Abdichtung: Verhindert Falschluftzufuhr effektiv und sorgt für ein stabiles, korrektes Gemisch.
Optimale Motorleistung: Stellt die volle Zugkraft und Beschleunigung deines 2-Takt-Motors wieder her.
Verhinderung von Motorschäden: Schützt deinen Motor vor Überhitzung und Kolbenfressern durch abgemagerte Gemische.
Stabile Motorcharakteristik: Verbessert Leerlaufstabilität und Gasannahme signifikant.
Hochwertige Materialqualität: Gefertigt für Temperaturbeständigkeit und Langlebigkeit unter extremen Betriebsbedingungen.

Technische Daten:

Typ: Dichtung für Membranblock
Passform: Präzisionsgeschnitten für Membranblock VANEZ
Material: Spezielles Dichtungspapier oder Verbundmaterial für hohe Temperaturbeständigkeit
Funktion: Abdichtung des Ansaugtraktes am Kurbelgehäuse

Passend für folgende Modelle:

KYMCO:

Agility 50 RS KE10BA 2T AC
Agility RS Naked 50 KE10BB 2T AC
Bet & Win 50 2T LC
Dink 50 SH10CB/SH10CC S8 2T LC
Grand Dink 50 G-Dink SF10RA 2T AC
Grand Dink 50 SF10JA 2T AC
Grand Dink 50S SF10JB 2T AC
Heroism 50 Calypso KCZ SB10AC 2T AC
Like 50 LX KE10AA/KE10AD 2T AC
Maxxer 50 2T AC
Maxxer 50 m. Zulassung 2T AC
MXer 50 2T AC
MXU 50 2T AC
People 50 B1 BF10AC/BF10AG 2T AC
Super 8 50 KF10AA 2T AC
Super 8 50 KF10CA 2T AC
Super 9 50 S1 SF10DA/SF10DL/SF10DN 2T AC
Super 9 50 S1 SH10DA/SH10DD/SH10DL 2T LC
Super 9 50 Sports SF10DS 2T AC
Top Boy / Cobra 50 SF10AF 2T AC
Vitality/Cross 50 U3 SF10FA/SF10FE 2T AC
Yager / Spacer 50 T8 SH10AC SH10AE 2T AC
Yup 50 SF10EA SF41EC AF10EE 2T AC

Experten-Tipp zur Montage:

Bevor du die neue Dichtung montierst, reinige die Dichtflächen am Membranblock und am Kurbelgehäuse akribisch von alten Dichtungsresten, Öl und Schmutz. Prüfe die Oberflächen auf Planheit und Beschädigungen. Verwende keine zusätzliche Dichtmasse, es sei denn, die Herstellerangaben erlauben dies explizit – bei Papierdichtungen ist das selten nötig und kann sogar die Funktion beeinträchtigen. Nach der Montage ist es ratsam, eine Falschluftprüfung durchzuführen. Sprühe bei laufendem Motor etwas Bremsenreiniger oder Startpilot auf den Bereich der neuen Dichtung. Ändert sich die Drehzahl, ist die Stelle noch undicht und muss nachgearbeitet werden.