Dichtung Ansaugstutzen Membranblock WACHMANN 2-Takt kompatibel für Peugeot Buxy, Elyseo, Elystar Gipsy

Beschreibung

Dichtung Ansaugstutzen Membranblock WACHMANN 2-Takt kompatibel für Peugeot Buxy, Elyseo, Elystar Gipsy

Dein Roller zieht nicht mehr richtig an, stottert im Standgas oder hat massive Leistungseinbrüche unter Last? Oft ist eine poröse oder gerissene Dichtung am Ansaugstutzen oder Membranblock die Ursache für dieses Problem. Falschluft, die hier angesaugt wird, führt zu einem stark abgemagerten Gemisch, Überhitzung des Motors und im schlimmsten Fall zu einem Kolbenfresser. Die Folge: Dein Motor säuft ab, die Gasannahme ist schlecht und der Verbrauch steigt unnötig in die Höhe.

Mit der neuen Dichtung Ansaugstutzen Membranblock stellst du die absolute Dichtheit deines Ansaugtrakts wieder her. Dies gewährleistet eine korrekte Gemischbildung, eine optimale Verbrennung und schützt deinen Motor vor den verheerenden Folgen von Falschluft. Dein Roller läuft wieder sauber, hat volle Leistung und reagiert präzise auf Gasbefehle.

Deine Vorteile:

• Wiederherstellung der perfekten Gemischbildung für optimale Motorleistung.
• Vermeidung von Falschluft im Ansaugtrakt und somit von Motorschäden.
• Schutz vor Überhitzung und Magerlauf des Motors.
• Optimale Gasannahme und stabile Leistung über den gesamten Drehzahlbereich.
• Passgenauigkeit für eine unkomplizierte und schnelle Montage.

Technische Daten:

• Material: Hochwertiges, hitze- und kraftstoffbeständiges Dichtmaterial.
• Funktion: Abdichtung zwischen Ansaugstutzen und Membranblock.
• Typ: Für 2-Takt Roller Motoren.
• Lieferumfang: 1x Dichtung Ansaugstutzen Membranblock.

Passend für folgende Modelle:

• Peugeot Buxy
• Peugeot Elyseo
• Peugeot Elystar Gipsy

Experten-Tipp zur Montage:

Vor der Montage solltest du sowohl die Dichtflächen am Ansaugstutzen als auch am Membranblock gründlich reinigen und auf Risse oder Verformungen prüfen. Verwende KEINE zusätzliche Dichtmasse, es sei denn, der Hersteller schreibt es explizit vor. Ziehe die Schrauben gleichmäßig und über Kreuz an, um eine optimale Kompression der Dichtung zu gewährleisten. Überprüfe nach der Montage im laufenden Betrieb mit Bremsenreiniger auf Falschluft (kurz auf die Dichtstelle sprühen – ändert sich die Drehzahl, ist sie undicht).